固鉑輪胎應(yīng)美國(guó)能源部（DOE）能源效率和可再生能源辦公室要求在撥發(fā)150萬(wàn)美元的支持下，研發(fā)一種新的輕型節(jié)油汽車輪胎。要求輪胎在不犧牲性能前提下，提高汽車燃料效率3%以上，降低輪胎質(zhì)量20%以上。

從2011年底-2014年底，固鉑輪胎不僅出色完成任務(wù)，還超出預(yù)期目標(biāo)很多。固鉑輪胎擺脫傳統(tǒng)的改善輪胎性能的方式，在沒(méi)有使用新材料的前提下，開(kāi)發(fā)新的配方和設(shè)計(jì)，并重新組合輕量化輪胎結(jié)構(gòu)。將汽車燃油效率提高到5.5%，輪胎質(zhì)量減輕了23%-37%。除此之外，固鉑輪胎還將該輪胎建模技術(shù)納入其公司發(fā)展旅程中，現(xiàn)正對(duì)輪胎長(zhǎng)期耐磨和省油胎面復(fù)合技術(shù)進(jìn)行評(píng)估，并準(zhǔn)備將該技術(shù)應(yīng)用于替代胎和原配胎中。未來(lái)輪胎的發(fā)展前景很是可觀的。