2月14日，美國商務部發(fā)布通知，調(diào)低雙錢輪胎和貴州輪胎的反補貼稅率。美國對中國卡客車輪胎“雙反案”，近日終于有了新進展。其中，雙錢輪胎的反補貼稅率，由此前確認的38.61%降低至20.98%；貴州輪胎的反補貼稅率，由此前確認的65.46%降低至63.34%。

該決議稱，中國的輪胎制造商指正得很對，美國商務部在計算稅率的時候，犯了一些錯誤。

此外，美國商務部還調(diào)整了其他輪胎企業(yè)的平均補貼稅率，從此前的52.04%降低至42.16%。

這次稅率調(diào)整，是中國輪胎企業(yè)據(jù)理抗爭而爭取來的。

1月23日，美國商務部公布對中國輪胎反傾銷和反補貼終裁結(jié)果，認定從中國進口的卡客車輪胎存在傾銷行為，并且獲得“可采取反補貼措施的補貼”。

 當時，美方公布的補貼幅度為38.61%至65.46%。

隨后，雙錢輪胎和貴州輪胎對美國商務部進行指控，稱其在反補貼稅率上的計算存在嚴重錯誤。

除了這次勝訴外，2月6日，美國國際貿(mào)易法院還對“雙錢集團訴美國商務部OTR（非公路用輪胎）反傾銷分別稅率案”作出裁決。

雙錢及其美國進口子公司ChinaManufacturersAlliance,LLC（CMA），在此次裁決中取得完全勝訴。

按照這個裁決，美國商務部對雙錢輪胎OTR產(chǎn)品，將按0.14%的微傾銷幅度收稅。

有分析人士表示，面對美國的輪胎“雙反”，中國涉案企業(yè)一定要充分利用公平抗辯權(quán)，積極應訴，從而爭取到最好的結(jié)果。

按照輪胎“雙反”日程，美國國際貿(mào)易委員會將于2017年3月初作出終裁。