據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)固鉑輪胎橡膠公司證實(shí)，目前可采用銀菊膠來(lái)制造汽車(chē)輪胎，該橡膠可從其國(guó)內(nèi)生長(zhǎng)的銀膠菊（Guayule）中萃取。

這是一項(xiàng)重大技術(shù)突破，由于國(guó)外產(chǎn)的天然橡膠及由石油產(chǎn)品提煉的合成橡膠價(jià)格暴漲，該項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒂兄趹?yīng)對(duì)這一不利局面。固鉑采用系統(tǒng)的加工工藝，從銀膠菊中提煉出銀菊膠，將其制成車(chē)用輪胎的各個(gè)組件，最終制成輪胎，該產(chǎn)品不含人工橡膠或天然橡膠。

固鉑表示，公司進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試，確保純銀菊膠輪胎的性能可媲美傳統(tǒng)輪胎。此外，在濕滑路面行駛時(shí)，車(chē)輛的操控性、制動(dòng)性能及滾動(dòng)阻力（rolling resistance）等方面，銀菊膠輪胎的性能表現(xiàn)更好。

截止至目前為止，銀菊膠輪胎的研究發(fā)現(xiàn)尚處于概念驗(yàn)證階段，該輪胎尚無(wú)法替代常規(guī)輪胎。Yurkovich表示，目前距輪胎行業(yè)真正采用該項(xiàng)技術(shù)尚需時(shí)日。為推動(dòng)該產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用，政府、農(nóng)業(yè)及輪胎行業(yè)需要攜手共進(jìn)，大量種植該作物，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模制造運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)可供整個(gè)輪胎行業(yè)使用的銀菊膠。

固鉑早前曾表示，乘用車(chē)輪胎中，橡膠所占比重近40%（按重量計(jì)算），其中65%的橡膠是通過(guò)石油提煉而成，而剩下的天然橡膠則來(lái)自于亞洲地區(qū)種植的橡膠樹(shù)（hevea trees）。若銀菊膠可大量用于新輪胎中，就能降低公司對(duì)進(jìn)口橡膠原料的依賴(lài)性，轉(zhuǎn)而培育更適宜于在干燥氣候下生長(zhǎng)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，或?qū)⑻嵘喬ギa(chǎn)品的環(huán)保性。

固鉑全球研發(fā)部高級(jí)副總裁Chuck Yurkovich稱(chēng)：“如果價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，且原材料數(shù)量能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，銀膠菊橡膠很快就能被用于制造輪胎。”

銀膠菊（Guayule）是一種肥厚的灌木，生長(zhǎng)于美國(guó)西南部及墨西哥北部的野外，當(dāng)?shù)貧夂蚋稍铩．?dāng)將銀膠菊碾碎后，流出的汁液與乳膠（latex）類(lèi)似，可用于制作橡膠。