記者從建設(shè)單位廣西柳州市東城投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司獲悉，目前該道路二標(biāo)段正在鋪設(shè)瀝青，預(yù)計(jì)月底可以通車(chē)。與其他道路不同的是，這條道路路面鋪的是橡膠瀝青，也是柳州第一條橡膠瀝青路面道路。

廣西柳州市東城投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前整個(gè)北段正在建設(shè)當(dāng)中，而二中往北2公里即第二標(biāo)段，今年1月17日開(kāi)始攤鋪瀝青。與普通市政道路瀝青不同的是，該道路其中1.3公里鋪設(shè)的是橡膠瀝青。橡膠瀝青由瀝青黏結(jié)料、回收的廢輪胎橡膠粉和添加劑組成。在瀝青黏結(jié)料加熱時(shí)，橡膠顆粒能充分反應(yīng)并發(fā)生溶脹，不但能提高路面行車(chē)安全性，還能使路面具有更好的抗老化性、抗疲勞性、抗水損壞性，延長(zhǎng)道路壽命。

記者還了解到，道路的中央分隔帶下方，還建設(shè)有雙艙綜合管廊，這兩個(gè)倉(cāng)分別為高壓艙和綜合艙，里面可以放置110千伏、10千伏的電力線纜，以及通信、給水等各種地底下管線。若管道內(nèi)線纜損壞，不用再開(kāi)挖道路，工人可以直接進(jìn)入管道內(nèi)維修，大大提高道路的通行能力。這1.3公里橡膠瀝青道路為試驗(yàn)段，若通車(chē)后效果好，將在其他道路上進(jìn)行推廣。