近日，我國發改委在新聞發布會上指出，為確保2018年中國全面實施市場準入負面清單制度這一重大改革的順利實施，由發改委和商務部共同印發了《關于開展市場準入負面清單（試點版）全面修訂工作的通知》，正式啟動《清單草案（試點版）》的修訂工作。我國工業和信息化部部長苗圩在此次修訂工作啟動時表示，中國將進一步落實汽車、船舶、飛機等行業開放要求，放寬外資股比限制特別是汽車行業外資股比限制。

通知中強調，關于外商投資負面清單有關情況中，制造業是一項重點工作，作為外商投資的重點領域，我國制造業的外商投資準入限制在不斷縮減，已經基本實現全方位的對外開放。我國計劃用五年時間過渡汽車制造業，至2023年，汽車行業將全部取消限制。2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。

這則消息地出現，即表明了我國反對貿易投資保護主義，旗幟鮮明地支持經濟全球化廣泛深入發展。中國將通過制造業的開放來支持中外企業在公平競爭環境下實現互惠互利，互相交流，共同進步。當我國制造業由高速增長階段向高質量發展階段進發時，在未來愈發開放的市場下，輪胎產業作為汽車制造業的一份子，只有在科技領域方面取得成就，形成自己獨特的競爭力，才能在未來龐大的市場中擁有份額。在高質量發展階段初期，成本控制對于傳統制造業來說也是一項挑戰，怎樣在面對初期日益提升的科技成本和必須保證的產品利潤之間的矛盾，是一項很大的考驗，這對于輪胎相關的原材料產業——橡膠，也會造成不小的影響。

近年來，我國制造業改革不斷，如果說當前我國的制造業是一個高速增長的階段，那么逐漸放寬外資股比限制的信號則說明我國制造業將轉向高質量發展階段。越來越多的外商投資在中國已經漸漸把投資方向由傳統的加工制造拓展到越來越多的高新技術領域。相信屆時，我國制造業又將產生一次質的飛越。