隨著我國汽車工業的快速發展，輪胎工業也進入了一個急速增長時期，據統計，2017年我國汽車輪胎總產量約為6.53億條，同比增長7.05%；廢輪胎產生量約3.4億條，重量超過1300萬噸，并以每年約8%-10%的速度在增長。預計到 2020年，每年我國廢輪胎產生量將超過2000萬噸。“黑色污染”現已成為全球性治理難題。雖然我國政府先后頒布了幾項規范，但因沒有建立規范的廢輪胎回收體系，造成我國橡膠資源浪費和環境二次污染。

目前，我國廢輪胎綜合利用方式主要包括翻新、制備膠粉、再生膠及熱裂解等四種。廢舊輪胎翻新、制備膠粉、再生膠均為通過物理加工方式實現再利用，而熱裂解是廢輪胎循環利用的最后環節，也是實現廢輪胎“吃干榨盡”處理的終極手段。雖然“熱裂解”是當前我國廢輪胎循環利用的主要途徑之一，但對煙氣處理的配置要求很高，在運行過程中稍有不慎又會產生劇毒致癌物質二噁英等二次污染。

近日，作為工信部“廢輪胎綜合利用行業準入”中迄今唯一廢輪胎裂解項目，美麗中國控股旗下的開元潤豐宣布，豐正式完成了產能擴充，這標志著我國廢輪胎裂解正式進入工業連續化裂解處理階段。也是我國第一個實現工業連續化且最大處理產能的廢輪胎裂解基地，投產后預計可實現年處理廢橡膠輪胎60,000噸，并將成為全球產能最大的廢橡膠處理企業之一。

據了解，港股上市公司美麗中國控股有限公司在去年12月增資并購了山東開元潤豐環保科技有限公司，打造出業內迄今產能規模最大的工業連續化運行的廢橡膠熱裂解及資源化再生利用基地。

資料顯示，美麗中國控股是一家專注于生態環保業務投資、建設及運營的生態環保運營服務商，主營業務為廢塑料與廢輪胎循環利用、生活垃圾綜合處理、工農業環境污染第三方治理、彩色苗木培育及生態景觀投資建設。其核心熱裂解業務基于環保、安全及節能等生產條件要求，所采用的工業連續化環保型熱裂解技術裝備，對廢輪胎及廢塑料進行無害化、資源化處理，不僅生產出熱解油、炭黑及鋼絲等高附加值產品。還產生不凝可燃氣回收后供給裂解過程熱能利用實現了“變廢為寶”，徹底解決了“黑色污染”治理難題。