2019年12月起橡膠一改低迷市場行情，價格大漲，輪胎自此出現(xiàn)明顯的漲價趨勢；2020年伊始，輪胎市場就迎來了一個漲價潮，其原因基本都是原料價格增加造成成本壓力如中策橡膠、山東廣輪橡膠。原材料價格上漲壓縮輪胎廠利潤空間，輪胎價格上漲又會影響用戶購買意愿，是否會影響今年輪胎產(chǎn)銷量呢？

山東是國內輪胎企業(yè)聚集地，權威數(shù)據(jù)顯示，2019年1月-11月，山東省輪胎產(chǎn)量累計33183萬條，1-10月份共有334.34萬噸輪胎出品；全國輪胎累計出口額中，山東輪胎出口額達60%以上，其中玲瓏輪胎、青島森麒麟輪胎企業(yè)通過走出去發(fā)展方向，規(guī)避雙反貿(mào)易摩擦的同時再一次拓展了全球發(fā)展空間。

目前汽車產(chǎn)量與汽車保有量在全球范圍內不斷增長，最近幾年更是以3.3%的年復合增長率增長，從2012年的2588.9百萬條增至2016年的2945.1百萬條；中國汽車輪胎市場的銷量規(guī)模以9.1%的復合年增長率實現(xiàn)跨越式增長；在汽車行業(yè)持續(xù)增長的情況下，加上外部環(huán)境（中美貿(mào)易戰(zhàn)已達成第一階段貿(mào)易協(xié)議）有所改善，2020年國內輪胎總量必將持續(xù)增長，但增長速度或將放緩。

當下隨著人民生活水平的提高，國家降費、降水的不斷推進，輪胎市場格局已然發(fā)生變化，經(jīng)濟結構持續(xù)轉型，消費者對輪胎的安全性要求越來越高，無內胎、輕量化、綠色環(huán)保將成為主流，這將導致輪胎需求下降。總體上看輪胎產(chǎn)銷量會延續(xù)前幾年的趨勢增長，與GDP同步增長，但增長速度極有可能放緩，年復合增長率下降。