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新型彈性體復合材料工程輪胎瓶頸

放大字體  縮小字體    發布時間:2020-03-03 09:56:33  瀏覽次數:250
核心提示:針對工程輪胎在設計上的關鍵性能瓶頸與局限,卡博特公司推出新型彈性體復合材料(E2C?——Engineered Elastomer Composites) ,旨在提升輪胎性能水平的同時提高輪胎制造效率。

日前,針對工程輪胎在設計上的關鍵性能瓶頸與局限,卡博特公司推出新型彈性體復合材料(E2C?——Engineered  Elastomer Composites) ,旨在提升輪胎性能水平的同時提高輪胎制造效率。據了解,作為預混煉復合材料,E2C 解決方案采用專利技術將補強材料預先混煉制成彈性體復合材料,能使輪胎制造商簡單、高效地生產出高性能的輪胎產品和實現輪胎性能突破。

目前E2C 解決方案可直接用于輪胎生產線上而不需要增加額外的資金投入,輪胎在生產過程中混煉段數更少、混煉溫度更低、混煉周期更短;在工程輪胎應用中既可以降低輪胎使用溫度,又能夠延長輪胎壽命,打破工程輪胎在設計上的關鍵性能瓶頸與局限,幫助工程輪胎用戶增強運輸能力、提高產量。E2C 解決方案解決方案可以顯著降低輪胎制造成本,提高生產效率,減少工程輪胎更換的停機時間,創造上億元的潛在效益。

卡博特公司不僅推出了新型彈性體復合材料,還推出了首款耐久系列產品 DX9730,DX9730耐切割、抗掉塊和抗崩花性能非凡,運行壽命長,輪胎損壞和使用故障造成的意外停工顯著降低。相信在未來的發展中,E2C?新型彈性體復合材料將在更多的輪胎中得到應用。

 
關鍵詞: 新型橡膠材料
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