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正式啟動聯合國磨損輪胎濕地性能法規與關鍵技術研究

放大字體  縮小字體    發布時間:2020-09-09 09:51:29  瀏覽次數:222
核心提示:2020年9月2日,由標準所副總工程師傅劍華主持,中國汽車技術研究中心有限公司戰略規劃與科技創新部、標準所、檢測認證事業部試驗所、鹽城試驗場及安鑒所的課題負責人及主要執行人參加“聯合國磨損輪胎濕地性能法規與關鍵技術研究”課題啟動會順利召開,標志著《聯合國磨損輪胎濕地性能法規與關鍵技術研究》中心重點課題的正式啟動。

2020年9月2日,由標準所副總工程師傅劍華主持,中國汽車技術研究中心有限公司戰略規劃與科技創新部、標準所、檢測認證事業部試驗所、鹽城試驗場及安鑒所的課題負責人及主要執行人參加“聯合國磨損輪胎濕地性能法規與關鍵技術研究”課題啟動會順利召開,標志著《聯合國磨損輪胎濕地性能法規與關鍵技術研究》中心重點課題的正式啟動。

中汽中心副總工程師兼戰略規劃與科技創新部部長李贊峰在會議上提出:本課題要進一步整合中汽中心輪胎領域的資源,充分利用中汽中心在整車及輪胎道路試驗、輪胎臺架試驗研究及國際法規協調方面的豐富經驗,并以此為契機開展整車及輪胎領域更加前瞻性的研究,引領行業共同參與聯合國法規制研究及制修訂協調工作,提出聯合國輪胎法規的中國協調方案。

會上標準所許天楚、試驗所零部件部劉振國、試驗所整車部王文軍和鹽城試驗場朱遙分別介紹了輪胎打磨、實車法濕抓地試驗、拖車法濕抓地試驗、數據處理等方面可能存在的問題并提出了解決方案。經過討論,會議確定了科學合理的實施方案,并對各院所職責進行了明確分工,保證聯合國項目及其他課題目標的順利完成。

據了解,會議結合聯合國全球試驗驗證項目對課題的研究目標、實施方案、目前存在的問題和后續工作計劃進行了深入探討。中汽中心將以聯合國法規全球驗證合作項目為契機,以中心重點課題為驅動力,積極推動國內整車與輪胎企業共同參與、開展相關研究,通過聯合國WP.29平臺積極參與國際法規協調工作,幫助中國輪胎行業提前布局,降低中國輪胎產品在出口時面臨的技術和認證壁壘,進一步提高我國輪胎產品的國際競爭力。

 
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