2020年11月18日，國務院主持召開國務院常務會議，會議指出：為擴大汽車消費，鼓勵各地增加號牌指標投放，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新。鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。

今年消費遭受疫情嚴重沖擊，恢復正常增長有不少困難。要按照黨中央、國務院部署，實施擴大內需戰略，進一步促進消費。

目前，汽車消費正在持續回暖，乘用車市場信息聯席會數據顯示，10月份我國狹義乘用車市場銷量199.2萬輛，環比9月份的191.3萬輛，增長了4.1%，同比去年同期的184.4萬輛，增長了8.0%。同時，11月第一周的乘用車日均零售量是3.5萬輛，同比增長20%，環比10月同期增長42%。

汽車消費短期內還將保持較好勢頭，由于汽車消費占消費總量的比重大，（汽車下鄉等政策）對穩定消費將起較大作用。在出口和地產投資的超預期帶動下，宏觀經濟持續恢復，失業率下降，居民收入同比增速恢復，消費信心和預期上升，即消費能力和消費意愿均在回升，新能源汽車的產銷有爆發式增長勢頭。

每輛汽車上安裝大約有100－200種橡膠制品，使用約200－500個橡膠配件，除了汽車輪胎還有密封圈、減震塊、橡膠管等。以橡膠管為例，目前汽車膠管以編織膠管和纏繞膠管為主，常見產品有燃油管、薄型編織膠管、耐熱管等。近年汽車橡膠管以25％左右的速度增長，橡膠材料包括丁腈橡膠、、氫化丁腈橡膠、氯醚橡膠、氯磺化聚乙烯和三元乙丙橡膠等。

汽車輪胎主要以天然橡膠、丁苯橡膠順丁橡膠為主要原料。汽車作為橡膠行業的終端需求產業，國家新一輪汽車下鄉和以舊換新進一步推動汽車消費必然會促進疫情后的橡膠產業恢復；隨著新能源汽車對各種橡膠配件性能需求的不斷提高，還將會加速我國橡膠產業向綠色、高性能轉型。