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防控措施向汽車行業施壓 一證難求 輪胎市場困境重重

放大字體  縮小字體    發布時間:2022-04-11 09:14:53  瀏覽次數:857
核心提示:當今疫情嚴重影響下學校封校、物流受限、工廠限產停產等防控措施給汽車行業帶來了較大的壓力。一方面消費者購買新車的欲望降低,汽車市場需求直線下滑;另外許多汽車生產企業停產限產,汽車生產產能下降給輪胎市場帶來了嚴重的影響。據輪胎業內人士稱部分地區因疫情原因,運輸證越來越難審批。

當今疫情嚴重影響下學校封校、物流受限、工廠限產停產等防控措施給汽車行業帶來了較大的壓力。一方面消費者購買新車的欲望降低,汽車市場需求直線下滑;另外許多汽車生產企業停產限產,汽車生產產能下降給輪胎市場帶來了嚴重的影響。據輪胎業內人士稱部分地區因疫情原因,運輸證越來越難審批。

知名汽車生產企業蔚來在吉林、上海、江蘇等地的供應商陸續停產斷供。目前,上汽通用第一、第二工廠,都陷入到停工或者低速生產狀態。上汽大眾旗下工廠堅持生產,但產線人手不足,在崗員工只有10%。東北地區的華晨寶馬、中國一汽等多家工廠,均實行過停產措施。蔚來、大眾只是目前汽車市場形勢的縮影。受疫情影響,大部分汽車廠暫時停止整車生產。中汽協4月11日數據顯示,上個月汽車產銷數據分別為224.1萬輛和223.4萬輛,同比下滑9.1%和11.7%。

我國輪胎行業目前規模以上輪胎企業有600多家,主要分布在山東、江蘇、浙江和上海等地區,其中山東省擁有逾300家。作為輪胎上游企業汽車產能受限輪胎市場困境重重,輪胎下游企業需求低迷,不少輪胎廠限產、停產。

 
關鍵詞: 輪胎
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