在最近舉行的第54屆巴黎航展上，米其林推出了全新一代米其林AirXSKYLIGHT輪胎，這是全球首個(gè)面向商業(yè)航空的全新子午線輪胎技術(shù)。與上一代產(chǎn)品相比，這款飛機(jī)輪胎的重量減輕了10%-20%，輪胎性能更好(輪胎數(shù)量更高)，維護(hù)和運(yùn)輸成本更低。與上一代相比，輪胎壽命也提高了15%-20%，這將有助于航空業(yè)實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)。

對飛機(jī)而言，重量是航空減碳的主要突破點(diǎn)，米其林新設(shè)計(jì)的AirXSKYLIGHT正符合這一目標(biāo)。在減少二氧化碳排放的同時(shí)，通過減輕飛機(jī)輪胎的重量，可以節(jié)省可觀的燃料。以擁有100架中程飛機(jī)機(jī)隊(duì)為例，僅通過輪胎減肥，每年可節(jié)省60萬美元的航空燃料，二氧化碳排放量將減少2200噸。米其林評估了輪胎的整個(gè)生命周期，發(fā)現(xiàn)重量是對飛機(jī)輪胎碳足跡影響最大的參數(shù)(占90%-98%)，這種影響主要發(fā)生在飛行期間。輪胎的重量從50公斤到2000多公斤不等，因此降低飛機(jī)輪胎的重量是一個(gè)主要挑戰(zhàn)。

在AirXSKYLIGHT的設(shè)計(jì)過程中，米其林在結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝等方面進(jìn)行了突破性創(chuàng)新，以達(dá)到所需的性能并保持相同的安全性。新的胎冠結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的接地面積相對于上一代輪胎而言，延長了15%-20%的使用壽命。與此同時(shí)，新輪胎采用了超強(qiáng)的輪胎材料和最新一代混合窗簾和織物。米其林集團(tuán)2050年的目標(biāo)是使用更多的可持續(xù)材料，也就是100%使用可持續(xù)材料制造輪胎。米其林法國布爾日工廠開發(fā)了上述創(chuàng)新技術(shù)，更輕的米其林AirXSKYLIGHT誕生了，該工廠專注于集團(tuán)的航空業(yè)務(wù)。此前，米其林與賽峰集團(tuán)合作開發(fā)了PresSense飛機(jī)互聯(lián)輪胎技術(shù)，新輪胎100%兼容。米其林AirXSKYLIGHT將面向商業(yè)航空領(lǐng)域，第一個(gè)規(guī)格是開發(fā)設(shè)計(jì)，以適應(yīng)達(dá)索航空的獵鷹10X型號，并計(jì)劃在幾個(gè)月內(nèi)試飛。后續(xù)規(guī)格的開發(fā)將根據(jù)航空公司和飛機(jī)制造商的優(yōu)先級來確定。單個(gè)規(guī)格的開發(fā)需要2-3年的時(shí)間，并且經(jīng)歷了極其嚴(yán)格的認(rèn)證和取證過程。未來有望看到更多適合新型號的規(guī)格，或者對現(xiàn)有型號進(jìn)行改裝。

米其林是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者其輪胎產(chǎn)品類型覆蓋乘用車輪胎、摩托車輪胎、航空輪胎等，擁有50多年的全球商業(yè)和支線航空工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，與世界上最大的航空制造商和航空公司建立了合作伙伴關(guān)系，為商用飛機(jī)、支線飛機(jī)、通用飛機(jī)和軍用飛機(jī)等世界各細(xì)分市場的飛機(jī)客戶提供全面支持。