國家會展中心上海洲際酒店2023年中外輪胎產業合作發展論壇隆重舉行。國內外行業人士齊聚一堂，探討全球輪胎產業發展趨勢，深入分析新能源汽車輪胎技術和可持續發展。法蘭克福展覽(上海)有限公司總經理指出，ESG概念廣泛應用于輪胎行業，這是世界上前所未有的環境壓力。只有輪胎制造商才能滿足新能源汽車的趨勢，促進行業的綠色發展。

米其林公司負責人表示ESG&可持續發展意味著未來“一切都是可持續的”，包括不斷提高人們的滿意度和成就感，使環境更加綠色和低碳，以及利潤的可持續增長。米其林注意到，移動旅游的新趨勢和氣候變化正在推動汽車制造業經歷重大變化和轉型。在輪胎產品方面，輪胎尺寸越來越大，全季節輪胎需求增加，新能源汽車輪胎也越來越受到關注。吳俊毅指出，產品的可持續性貫穿于整個生命周期，其中80%以上的輪胎環境足跡發生在使用過程中，減少環境足跡的影響是米其林的目標。

米其林除了使用工廠制造設備和可持續材料外，還細分并注意克服輪胎生命周期的每一個關鍵環節，包括產品研發、營銷、運輸、回收等方面。

雙錢輪胎集團有限公司副總經理就如何利用技術推廣帶來行業變革，探討了如何利用技術推廣帶來行業變革。數字化轉型不是斷點業務流程、孤島信息系統、數據質量差、數據安全失控。他分享了如何將數字化應用于創新數字化、生產經營智能化、產業體系生態化、業務服務便捷化等環節，實現高效賦能。徐曉靜指出，數字授權的關鍵是要有一流的先進管理理念，包括企業內部更“內卷”，建立更緊密的上下游朋友圈。簡而言之，數字升級需要將數據、技術、組織、流程、服務等關鍵因素擰成一根繩子，形成一個不斷螺旋上升的模型。在轉型過程中，每個因素都非常重要，任何落后都會影響最終的成功。

佳通輪胎（中國）研發中心配套技術支持部常務副總經理馬慶峰在新能源汽車發展的背景下，對輪胎技術提出了新的要求。到2023年，原始設備制造商對新能源汽車輪胎技術的要求已進入成熟階段，并對新一代特殊產品在滾動阻力、噪聲、干制動和濕地制動方面提出了具體的數據指標。針對這些新要求，佳通輪胎從低溫低滾阻技術、性能平衡技術、可持續材料技術、高負荷HL技術等方面進行了改進。

會議期間許多行業精英就全球輪胎產業鏈的分布和企業的發展發表了自己的想法。上海佳策商務咨詢有限公司CEO周剛主持本次交流。針對歐盟6月份出臺的零毀林法案，中國五礦化工進出口商會發展部有關領導認為，中國需要在產業鏈管理中建立風險識別、標準制定、責任管理等體系，以應對零毀林法案和更多政策的挑戰。建議輪胎企業盡快重視。普利司通（中國）投資有限公司可持續發展部長畢靜表示，普利司通近年來為可持續發展做了一系列工作。零毀林法案時間緊迫，需要建立數字化追溯機制，甚至涉及銷售模式的轉變。Globaldata國際公司國際橡膠和輪胎研究負責人Robertsimmons表示，可持續發展對歐盟來說同樣具有挑戰性，需要工廠、監管機構和政府的共同努力。雙錢輪胎集團有限公司副總經理徐曉靜認為，這些法案是迫使企業加快提高競爭力的手段，企業也在積極行動，在保證利潤的同時完善各項工作，以滿足政策要求。針對外貿業務是否會影響國內市場，中國橡膠工業協會副秘書長、輪胎分會秘書長史一峰表示，用可持續、綠色、低碳來規范行業是積極和健康的。徐曉靜認為，雖然國內利潤較低，但最重要的是嚴重的內部卷曲。

2024年，出口業務仍面臨匯率和貿易摩擦的挑戰。國內企業應共同加熱，解決國內銷售無利可圖的困境，響應“一帶一路”市場布局，共同努力提升國際形象和地位。