山東玲瓏輪胎股份有限公司在其技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得新突破，于2023年12月向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了一項(xiàng)名為“硫化橡膠褲型撕裂強(qiáng)度測(cè)試用加工模具及測(cè)試方法”的創(chuàng)新專(zhuān)利，該專(zhuān)利已在今年4月10日由金融界報(bào)道并獲得公開(kāi)號(hào)CN117848817A。

此專(zhuān)利的核心在于設(shè)計(jì)了一種新型模具系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由相互配合的第一板體和第二板體構(gòu)成，兩板體內(nèi)部分別設(shè)有巧妙布局的第一凹槽和第二凹槽。當(dāng)這兩塊板體緊密扣合時(shí)，凹槽的槽口彼此對(duì)齊，形成一個(gè)特殊的空間結(jié)構(gòu)。值得注意的是，凹槽底部都嵌入了斜面過(guò)渡段設(shè)計(jì)，兩個(gè)斜面對(duì)立排布，其間的夾角設(shè)定為一個(gè)特定的第一預(yù)設(shè)銳角。

這種精密的模具設(shè)計(jì)使得硫化橡膠制成的褲型試樣在一端具有較厚的夾持端，而另一端相對(duì)較薄。厚實(shí)的夾持端在進(jìn)行撕裂強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，因其厚度優(yōu)勢(shì)，能夠有效減少因受力導(dǎo)致的形變，從而顯著提升了測(cè)試數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度和可信度。

這一技術(shù)創(chuàng)新有望革新現(xiàn)有的橡膠制品物理性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，尤其對(duì)于提升輪胎以及其他硫化橡膠制品的質(zhì)量控制和性能評(píng)估具有重要意義。隨著玲瓏輪胎不斷推出這樣的科研成果，公司在全球橡膠行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位得以進(jìn)一步鞏固。