多家輪胎企業集體調價 上漲幅度2%-5%應對原材料成本上漲 | |
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風神輪胎與焦作技師學院達成校企合作 共創產教融合新篇章 | |
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普利司通斥資16億元升級西班牙工廠 提高大尺寸輪胎產能至700萬條 | |
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錦湖ECSTA PS71 EV輪胎獲iF設計大獎,提升電動車續航115% | |
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正新橡膠迎雙重利好,寶馬新增訂單及綠色轉型驅動業績增長 | |
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美國1月輪胎進口大幅增長,中國和泰國乘用車胎與卡客車胎進口趨勢各異 | |
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軟控股份回應:運營正常,否認基本面問題,業務穩健增長并推進技術進展 | |
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泰國產區原料價格堅挺引發橡膠行情波動,半鋼胎市場供應緊張 | |
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海大集團兩項輪胎核心技術突破,新能源商用車胎降噪節能達國際先進水平 | |
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印度輪胎巨頭阿波羅歐洲業務猛增,帶動Q4業績攀新高商標糾紛浮出水面 | |
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固特異出售Avon賽車胎資產,Nova接棒獨立生產賽車運動產品 | |
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泰國橡膠局推“Thai Tyre”輪胎計劃聯手國內外廠商提升產業競爭力 | |
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雙箭股份回應投資者:國內輪胎企業較少涉足輸送帶業務,原因何在? | |
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森麒麟2023凈利預增62%-77%,全球化創新戰略推高業績增長 | |
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春節臨近物流停運與漲價潮雙重壓力下輪胎經銷商面臨進貨抉擇 | |
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東營輪胎業涅槃重生:從瘋狂擴張到品質升級資本助力重塑行業格局 | |
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2023年中國輪胎出口實現兩位數增長,行業整體發展勢頭強勁 | |
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普利司通起訴印度阿波羅輪胎品牌抄襲案:40年“nza”后綴爭議再起 | |
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佳通駕控P10輪胎:適配燃油與新能源車,運動操控與靜謐舒適兼備 | |
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袁仲雪捐4.5萬雙“液體黃金”運動鞋,展現高校產教融合科技成果 | |
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