目前，國內丁苯橡膠的開工率始終維持在較低水平。供求關系的變化，使國內的需求趨勢發生了改變。丁苯橡膠的下游行業，比如輪胎行業，經過前幾年的高速增長，已經出現了通用料過剩的勢頭，新增產能空置的現象隨處可見。近幾年，中國丁苯橡膠產能激增，但需求并沒有同步增長，供大于求的趨勢明顯。

過去幾年，中國丁苯橡膠產能呈現增長態勢，從2006年的66.0萬噸/年增至2016年的188.2萬噸/年，年均增長率11.0%。產量從2006年的58.1萬噸增至2016年的114.0萬噸，年均增長率為7.0%。2015年，丁苯橡膠裝置開工率降低，且停車、檢修、限產頻繁，但總體仍處于去庫存、去產能的階段，2016年無新增加產能。截至2016年底，中國丁苯橡膠產能為188.2萬噸/年，產量為114.0萬噸。

從統計的丁苯橡膠生產企業看，中國丁苯橡膠產能主要集中在山東、遼寧和江蘇等省份。其中，山東省產能占中國總產能的17.8%，遼寧省占15.9%，江蘇省占14.9%。三省合計占中國總產能的48.6%。2016年，中國丁苯橡膠總產能為188.2萬噸/年。相比較2015年沒有新增產能裝置。前十大生產廠家中，產能主要集中于華東區域，其裝置產能61.5萬噸/年，占總能力的32.7%；其次為東北區域，裝置產能34.0萬噸/年，占18.1%。

現有丁苯橡膠生產企業的艱難經營，給盲目投資者沉重打擊，近期國內未有擬擴建計劃。預計到2020年，中國市場丁苯橡膠產能能夠滿足需求。不過，考慮到中國產品對外加工貿易較多，同時隨著節能及高性能輪胎的增多，SSBR用量在不斷增加，而中國產量及品質還不能滿足市場需求，東南亞新投產的SSBR裝置也將加大對中國的出口。未來幾年，中國丁苯橡膠仍將呈凈進口狀況，但缺口會縮小。到2025年，隨著需求的增長，供應缺口會再度小幅擴大。