11月份丁苯橡膠市場價格大幅下滑，以山東1502/1502E產品為例，月末報價跌至1.46萬元/噸，環比下降1500元/噸跌幅近10%。進入12月份雖然跌勢有所緩和，但市場仍存在進一步下跌的可能。中石化、中石油等主要企業多次下調出廠價格，導致市場信心受挫，業者普遍持看空態度，下游采購行為謹慎。

亞洲丁苯橡膠市場同樣呈現下行趨勢，與國內市場形成聯動效應。11月中下旬天然橡膠市場有所反彈，但對丁苯橡膠市場的提振作用有限，業者謹慎態度未有改變。今年丁苯橡膠產能增長至187.5萬噸，同比增加1.35%，主要是由于獨山子石化溶聚丁苯橡膠2.5萬噸/年產能的投產。需求未能及時跟進，導致市場做多動能減弱。

12月份李長榮(惠州)高新材料丁苯橡膠裝置和浙石化溶聚丁苯橡膠裝置計劃停車檢修，而申華丁苯橡膠新裝置計劃投產，裕龍石化溶聚丁苯橡膠裝置也有投產計劃。預計12月丁苯橡膠供應量將增加，乳聚丁苯橡膠裝置開工率維持高位，市場承壓弱勢局面持續。

成本方面也出現明顯的下降趨勢，11月丁苯橡膠原料丁二烯市場價格下跌，天津丁二烯新產能投產后，低價貨源涌入市場，供應充裕。下游合成橡膠走勢偏弱，拖累丁二烯價格快速下跌。11月丁二烯山東地區平均價格為1.024萬元，環比下跌22%，成為丁苯橡膠價格下跌的重要因素。

苯乙烯市場同樣漲跌頻繁，11月底價格環比下跌200元。隨著北方市場進入淡季，區域間競價走貨及套利貨源補充增量，碼頭將進入累庫周期，市場面臨下滑壓力，難以對丁苯橡膠市場形成有效拉動。

輪胎行業作為丁苯橡膠的重要下游，11月開工率較10月小幅下滑，原料價格下滑，整體偏弱運行。受環保督察等因素影響，企業靈活控制排產，全鋼胎部分存檢修及控產現象，半鋼胎開工率受模具調換影響，部分企業開工率不及前期水平。預計12月輪胎開工率或將下滑，11月份的累庫將對12月份企業生產帶來抑制作用，冬季汽車需求淡季，部分企業可能有檢修安排。預計下游輪胎企業對原料丁苯橡膠延續剛需采購節奏，對其市場價格難以形成有效驅動。同時海外天然橡膠正值旺產季，膠價運行承壓，對丁苯橡膠價格也將形成聯動影響。