近期，風神輪胎虧損的報告是一波接著一波，早在2017年10月31日，風神輪胎股份有限公司發(fā)布2017年第三季度報告，中顯示風神輪胎第三季度的生產1883300條，銷售1873200條，總成本20.28億同比上漲7.87%。營業(yè)總收入為19.41億元，同比上漲4.19%。凈利潤為虧損8808萬元，虧損額比去年增加了5357萬元。2018年1月27日，風神輪胎股份有限公司發(fā)布了2017年年度業(yè)績預虧公告。公告顯示： 2017 年度業(yè)績預計虧損 4.43 億元到 4.85 億元。直到2018年4月3日，風神輪胎股份有限公司發(fā)布2017年年報。 該公司去年凈利潤-4.75億元，同比驟降661.78%。對于利潤下降的原因，風神集團負責人做出了如下解釋。

風神股份擁有中車雙喜輪胎有限公司、青島黃海橡膠有限公司100%股權，持有倍耐力輪胎(焦作)有限公司20%股權和倍耐力工業(yè)胎公司10%股權。其中，工業(yè)輪胎銷售生產主要由青島黃海和中車雙喜兩家公司主要負責，上述兩公司2017年全年凈利潤分別約為-1.71億元和-1.63億元。乘用輪胎銷售生產主要由參股公司倍耐力負責，2017年全年凈利潤約為-1.17億元。

該公司解釋稱，風神集團虧損原因歸于大環(huán)境的影響。其主營業(yè)務受制于國內輪胎行業(yè)市場競爭日益激烈，上游主要原材料天然橡膠、合成橡膠價格反復劇烈波動，炭黑、化工助劑等物料價格大幅上漲，輪胎生產成本增加。然后是產品售價的提升存在一定的滯后性，且提升的幅度難以覆蓋原材料的漲價幅度，產品毛利大幅下降。在銷售結構方面，配套市場銷量較往年有所提升，但這個市場的價格漲幅，遠低于原材料價格的上漲。出口市場占風神銷售額的50%左右。2017年，受到區(qū)域貿易保護政策、反傾銷反補貼等多種因素影響，出口市場同比利潤有所下降。為加快產品轉型升級，該公司研制和開發(fā)各類新產品的前期投入加大，開展產品升級換代、品牌渠道整合的支出也有所增加。 此外，風神執(zhí)行國家加強環(huán)境保護治理的有關政策要求，加大環(huán)保治理投入。特別是2017年第四季度，按照環(huán)保監(jiān)管部門要求，該公司生產經營計劃做出相應調整，工廠開工率受到影響。

分析發(fā)現，風神股份2017年年報披露的管理費用、財務費用等數據，同比出現大幅度增長。

該公司解釋稱，為提高產品質量，在報告期內加大研發(fā)投入，導致管理費用達到5.2億元，同比增加24.9%。同時，匯率波動大、貸款規(guī)模增加等原因，造成兌換損失增加、利息增加，財務費用較上年增加149.37%，達到1.2億元。

風神股份是中國化工集團有限公司旗下工業(yè)輪胎上市平臺。2016年3月至10月，其完成了中國化工工業(yè)胎資產的第一輪整合，獲得PTG 10%股權，獲得中車雙喜100%股權、青島黃海100%股權，并向倍耐力出售PCR（風神股份乘用車輪胎業(yè)務）80%股權。然而，風神“入手”的中車雙喜、青島黃海，對業(yè)績拖累明顯。盡管兩家企業(yè)在2016年完成交割之前剝離了部分帶息負債，但盈利并未得到明顯改善。在過去幾年，風神一直尋求將乘用車胎業(yè)務作為高端化的發(fā)展突破點，但在大量投入之后仍未獲得良好的市場銷量，最后向倍耐力出售股權。其參股公司倍耐力焦作業(yè)績依舊處于巨額虧損階段，“首輪整合”的效果尚未明朗。