上周五（8.23）晚間，我國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的約750億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅。同時(shí)，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件恢復(fù)加征關(guān)稅。自2019年12月15日12時(shí)01分起，我國(guó)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件恢復(fù)加征25%、5%關(guān)稅。

公告表示，為落實(shí)中美兩國(guó)元首阿根廷會(huì)晤共識(shí)，2018年12月14日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，從2019年1月1日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月。2019年3月31日，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告，從2019年4月1日起，繼續(xù)對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅，暫停加征關(guān)稅措施截止時(shí)間另行通知。

公告強(qiáng)調(diào)，2019年5月9日，美國(guó)政府宣布，自2019年5月10日起，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的2000億美元清單商品加征的關(guān)稅稅率由10%提高到25%。2019年8月15日，美國(guó)政府宣布，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的約3000億美元商品加征10%關(guān)稅，分兩批自2019年9月1日、12月15日起實(shí)施。美方上述措施導(dǎo)致中美經(jīng)貿(mào)摩擦持續(xù)升級(jí)，違背兩國(guó)元首阿根廷會(huì)晤共識(shí)和大阪會(huì)晤共識(shí)。中方希望，美方繼續(xù)按照兩國(guó)元首阿根廷會(huì)晤共識(shí)和大阪會(huì)晤共識(shí)，回到磋商解決分歧的正確軌道，和中方一道朝著終止經(jīng)貿(mào)摩擦的目標(biāo)做出切實(shí)努力。

我國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告表示，為捍衛(wèi)多邊貿(mào)易體制，捍衛(wèi)自身合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易法》、《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)作出上述決定。8月24日，商務(wù)部對(duì)美方宣布將提高對(duì)約5500億美元中國(guó)輸美商品加征關(guān)稅的稅率發(fā)表談話，稱堅(jiān)決反對(duì)。

據(jù)悉，美國(guó)總統(tǒng)本月早些時(shí)候宣布，對(duì)價(jià)值約3000億美元的中國(guó)進(jìn)口商品征收10%的關(guān)稅，現(xiàn)在的關(guān)稅將為15%，在已經(jīng)確定的這些進(jìn)口商品的關(guān)稅上調(diào)日期生效。也就是9月1日及12月15日即將生效的共3000億美元從原來的10%直接加到15%。美國(guó)東部時(shí)間8月23日下午，北京時(shí)間8月24日凌晨，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室USTR，為了回應(yīng)中國(guó)當(dāng)天的決定。總統(tǒng)已指示美國(guó)貿(mào)易代表辦公室對(duì)價(jià)值約5500億美元的中國(guó)進(jìn)口商品再增加5%的關(guān)稅。即對(duì)于價(jià)值約2500億美元的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，美國(guó)貿(mào)易代表將在10月1日發(fā)出通知和征求意見后開始將稅率提高至30%。

此次中國(guó)宣布的關(guān)稅名單中包含著大量汽車相關(guān)制品，這類產(chǎn)品目前在美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)質(zhì)上都已經(jīng)處于市場(chǎng)萎縮階段。此輪關(guān)稅加征，無疑會(huì)讓這些商品的生產(chǎn)商壓力加劇。短時(shí)間內(nèi)無法找到可以代替中國(guó)的市場(chǎng)，將會(huì)對(duì)美國(guó)的汽車制品生產(chǎn)商造成更大的打擊。