日前，由中國橡膠工業協會橡膠測試專業委員會組織的《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規范》團體標準制定啟動會在江蘇無錫順利召開。會上中橡協副會長兼秘書長徐文英介紹了中國橡膠工業協會團體標準制定的相關情況，強調國家有關部門也希望并支持社會團體制定行業所需的團體標準，同時對《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規范》標準制定提出了明確要求。

會上成立了《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規范》團體標準起草組，明確了“涂覆式刺扎自密封輪胎評價的具體流程，以及委托檢測、樣品選取、性能測試、評價批準、標志使用、法律責任”等要求，規范輪胎銷售市場。起草組逐條逐句對標準進行講解，與會專家發表各自的觀點和修改意見，標準起草組會后將進行完善，在9月16日前完成并提交《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規范》（征求意見稿）。

缺氣保用輪胎造價成本高，對懸掛要求也高，并且一旦扎破將難以修補，并未得到普及。新一代自修補式輪胎安全技術通過在輪胎內壁噴涂一層納米智能材料，可以形成“耐扎防漏安全保護層”；當穿刺物從外界刺穿胎體時，納米智能材料將緊緊包裹住穿刺物，防止氣體溢出，當穿刺物從胎體拔出時，納米智能材料又將自動聚攏在穿孔處，防止氣體外泄。

根據市場發展趨勢與用戶需求，涂覆式刺扎自密封輪胎逐漸進入輪胎市場，主要是用于“轎車輪胎”，其安全性能關系到用戶/消費者的人身安全。為此，由全國輪胎輪輞標準化技術委員會組織起草了GB/T38510-2020《涂覆式刺扎自密封輪胎自密封性能評價》，該標準將于2021年12月1日開始實施。

GB/T38510-2020《涂覆式刺扎自密封輪胎自密封性能評價》只給出了“涂覆式刺扎自密封輪胎性能”的評價技術要求，但未涉及到如何評價、采用何種評價方式、樣品的選取、標志的使用等方面的具體要求。為了規范涂覆式刺扎自密封輪胎的銷售市場，制定《涂覆式刺扎自密封輪胎評價規范》團體標準勢在必行。

本次中橡協啟動制定團標是對GB/T38510的補充和完善，作為國標的支撐文件，來規范橡膠輪胎行業有序、健康發展。本標準的出臺將對解決涂覆式刺扎自密封輪胎發展中存在的相關問題、有效抑制生產企業和消費者之間的質量糾紛、促成整個行業的健康發展，起著積極的推動作用。