受新冠疫情爆發所導致的全球汽車產量持續低靡以及日益嚴峻的經濟危機影響，全球汽車產量在2025年之前恐無法恢復到2017年的水平。因此大陸集團在2020年9月1日宣布：公司將于2023年完成總額超過10億歐元的年度節省目標，相較之前提出的節省目標增加了5億多歐元。

為踐行重組計劃 大陸集團再度宣布關閉幾家工廠。

外媒最新報道稱：德國馬牌亞琛輪胎工廠計劃將于2021年底關閉，大約有1800名員工將受到影響。目前大陸集團尚未對此事作出公開評論。據了解，該工廠輪胎年產能為800萬條乘用車輪胎，在生產的產品包括有德國馬牌的“SSR”缺氣保用輪胎。大陸集團之所以要關閉這一家工廠與之前發起的重組計劃有關，以提高競爭力。

大陸集團還計劃關閉位于美國北卡羅萊納州的工廠，該工廠主要生產汽車剎車系統。大陸集團表示，業務量不足，是關閉該工廠的主要原因。近年來，這家工廠一直無法獲得新訂單，業績陷入停滯。知情人士透露，該公司并未打算放棄掉這部分業務。他們計劃將工廠項目，整體轉移到墨西哥運行。目前，大陸集團已經與員工工會，以及當地經濟發展部會談。

據稱，工廠已明確搬遷計劃，使當地政府感到“非常失落”。更有消息傳出，大陸集團的關廠計劃還將持續。另一家生產剎車系統的弗吉尼亞州工廠，也將關閉。該工廠內約有740名員工，面臨下崗問題。