2020年12月16日，國家工信部節能與綜合利用司對擬公告的廢鋼鐵、廢塑料、廢舊輪胎、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范企業名單進行公示，包括符合《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件》企業名單（第一批）、撤銷《輪胎翻新行業準入條件》《廢輪胎綜合利用行業準入條件》公告企業名單。

據悉，符合《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件》企業名單（第一批）包括10家企業，涉及再生橡膠領域的企業有5家，涉及輪胎翻新領域的企業有1家，涉及橡膠粉領域的企業有3家，涉及熱裂解領域的有2家，其中有一家企業涉及再生橡膠和橡膠粉兩個專業領域。各企業分布在山西1家、內蒙古1家、浙江3家、安徽1家、山東1家、河南1家和湖北2家。

撤銷《輪胎翻新行業準入條件》《廢輪胎綜合利用行業準入條件》公告企業名單包括7家企業，涉及再生橡膠領域的企業有一家，涉及橡膠粉領域的企業有1家，涉及輪胎翻新領域的企業有5家。各企業分別在浙江1家、湖北1家、廣東2家、四川1家、青島2家。從名單中可以看出，我國廢橡膠循環再生行業在大力發展再生橡膠、橡膠粉和熱裂解領域。

由于我國翻新輪胎的工藝水平沒有得到消費者的認可所致，翻新輪胎行業又會對環境造成污染，因此我國翻新輪胎行業并未完全發展企業，在技術、設備、質量、產值等方面與發達國家存在著較大差距，但該行業潛力遠未充分挖掘，發展空間還是很大的。我國翻胎行業應進行行業結構改革、技術改造、規范市場等。

大力發展廢舊橡膠綜合利用產業是中國保護環境、促進橡膠資源再生綜合利用的一項長期發展戰略。我國廢橡膠循環利用在再生橡膠、橡膠粉和熱裂解領域的發展在不斷擴大、升級，大量廢舊橡膠已經得到妥善處理并實現了循環利用。

在環保壓力逐漸增大的背景下，再生橡膠行業目前正處于向綠色清潔生產轉型的關鍵時期。發展環保橡膠軟化劑，淘汰煤焦油等由有毒有害物質制作成橡膠軟化劑類型，生產環保型再生橡膠產品必將成為行業未來的一大發展趨勢。現階段，再生橡膠仍為中國廢舊橡膠利用的主要途徑之一，但隨著中國輪胎子午化率的快速提高，作為再生橡膠主要原材料的廢舊斜交胎的產生量將逐漸減小，對再生橡膠市場產生一定影響。

膠粉產品由于科技含量高，設備和產品適合國際化經營，符合國際發展趨勢，必然會在這種沖擊下崛起。隨著中國橡膠膠粉生產技術的進一步提高，企業將逐漸認識到可循環利用的膠粉將成為廢舊橡膠行業發展的主要方向，進而紛紛進行技術改造和設備升級，帶動整個再生橡膠行業向膠粉行業轉型。

廢舊輪胎裂解是沒有廢棄物產生的，廢舊輪胎熱裂解技術是對廢橡膠進行綜合利用，熱裂解技術是工信部支持的廢舊輪胎再生利用的主要途徑；在最新的2020年6月1日起實施的《廢輪胎綜合利用行業準入條件》（中華人民共和國工業和信息化部公告2012年第32號）里面對于廢橡膠再生加工處理，實現資源利用的技術其中就包括熱裂解。