近兩年國際新能源汽車市場高歌猛進(jìn)，也為汽車輪胎創(chuàng)造提供了廣闊的市場空間。各大輪胎企業(yè)積極布局新能源汽車輪胎，相比傳統(tǒng)燃油汽車新能源汽車對于輪胎的要求更為嚴(yán)苛，在輪胎的耐磨性、噪音控制以及對整車?yán)m(xù)航和操控的輔助上都提出了更精細(xì)化的要求。其實，汽車輪胎的使用壽命一般是3年，如果輪胎磨損嚴(yán)重，不到使用壽命就需要立即更換了。

在過去兩年中，倍耐力為各汽車廠電動汽車原配輪胎，截至今日已到了Elect輪胎已經(jīng)進(jìn)入替換時期。輪胎的材料是合成橡膠，橡膠無論你用或不用，到了時間就會老化，也就是說就算是不開車，輪胎到了時間也得換，而且經(jīng)常不開的輪胎壽命會比經(jīng)常開的輪胎壽命短。

據(jù)悉Elect系列在高端市場的覆蓋率尤其高。汽車制造商去年批準(zhǔn)了250多種Elect產(chǎn)品作為原配輪胎，是2020年的兩倍多。倍耐力表示，這一數(shù)字突顯了該品牌是電動和插電式混合動力汽車方面擁有最大認(rèn)證份額的輪胎制造商。

在原配市場取得優(yōu)異表現(xiàn)后，ELECT輪胎開始進(jìn)軍替換市場，以確保倍耐力全系家族產(chǎn)品都能滿足正在加速發(fā)展的電動化出行市場需求。倍耐力表示，Elect技術(shù)解決了電動汽車的續(xù)航里程、高扭矩和高重量的困擾，Elect輪胎讓新能源車主能夠在所有使用條件下發(fā)揮車輛的全部潛力。

電動汽車輪胎充斥著全球輪胎市場，國內(nèi)油價高漲，暫且無明顯回落跡象，對電動汽車市場形成利好形勢，電動汽車輪胎市場展現(xiàn)新的生機。