現(xiàn)階段，國內(nèi)外橡膠主產(chǎn)區(qū)都處于割膠旺季，國際上橡膠主產(chǎn)區(qū)氣候適宜，除了泰國、印尼、馬來西亞三大傳統(tǒng)產(chǎn)膠國之外，越南、老撾、柬埔寨、緬甸等新興產(chǎn)膠國不僅與之一樣維持高產(chǎn)，種植面積也不斷增長，與此同時對中國的天膠出口量也持續(xù)增長，導致現(xiàn)貨壓力日益嚴重；國內(nèi)云南和海南等天膠產(chǎn)區(qū)氣候同樣很好，天膠產(chǎn)量仍可能出現(xiàn)剛性增長，隨著價格下跌而縮減的可能性較小。

需求方面：輪胎企業(yè)開工率下滑。輪胎企業(yè)經(jīng)營困難，對原料采購漸趨薄弱，雖然終端汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)增長，但對原料利多有限。即使國內(nèi)即將進入秋季汽車銷售旺季，全鋼輪胎和半鋼輪胎行業(yè)開工率雖短線回升，但是回升幅度較小，并不具有連續(xù)性，預計中長期雙雙將陷于60%-70%之間的偏低水平。此外，國內(nèi)已有8家輪胎企業(yè)宣布其輪胎產(chǎn)品將在10月漲價，由于輪胎企業(yè)前期持續(xù)較大面積較大幅度地上調(diào)輪胎制品價格，可能導致輪胎銷售遇阻，也成為輪胎企業(yè)開工率下滑的原因之一。據(jù)了解，風神輪胎、三角輪胎、黔輪胎、玲瓏輪胎、賽輪金宇、青島雙星等國內(nèi)主要輪胎上市公司的財務數(shù)據(jù)表示多數(shù)公司二季度報表顯示收入增長但利潤縮減，甚至是收入和利潤雙雙縮減。

現(xiàn)貨庫存：截至9月30日，青島保稅區(qū)橡膠庫存量為18.93萬余噸，比9月19日的18.72萬余噸增加0.21萬余噸，增幅為1.12%。據(jù)了解，保稅區(qū)倉庫普遍反映存在出庫縮減、進庫增長問題，致使進口膠庫存量凈增長，進口膠供需正慢慢過剩。

期貨庫存：截至10月13日，上期所橡膠庫存量大幅增加15980噸至459732噸，注冊倉單縮減4040噸至373460噸，期貨新庫存壓力大幅加重，上年度舊倉單雖然減少，但減幅較小，仍將對市場產(chǎn)生偏空壓制作用。

可見目前天膠處于供應寬松格局。再加上全球經(jīng)濟增速下滑，輪胎需求仍將萎縮，全球市場容量下降，銷售形勢嚴峻；國內(nèi)天膠、炭黑等原料價格上揚和能源環(huán)保因素，帶來的公司運營成本上升，利潤空間受到擠壓；天膠價格在短期內(nèi)難以上漲。