近日，蘭州新區城投集團公司組織專家，對“多因素綜合作用下橡膠瀝青混合料路用性能研究”、“湖濱路段鋼波紋管涵洞群力學特性及施工控制參數研究”兩個科技攻關項目進行了驗收。

2014年，新區城投集團與蘭州交大合作，向甘肅省建設廳申報上述兩個課題。經過3年的實地應用，目前均取得良好效果。

據介紹，“多因素綜合作用下橡膠瀝青混合料路用性能研究”項目，已在蘭州新區8條道路鋪筑橡膠瀝青面層，施工面積累計約300萬平米。

據了解，橡膠瀝青是經過研磨的廢舊輪胎在高溫狀態下與基質瀝青及添加劑充分熔脹反應后形成的改性瀝青膠結材料，它作為一種新型材料逐漸被應用于市政道路路面施工。

和傳統的瀝青混凝土路面相比，橡膠瀝青路面在高溫下具有較大的彈性和彈性恢復能力，其自身彈性顯著改善了原有瀝青混合料的應力吸收和擴散效果，使之能夠有效延緩路面反射裂縫；且有較好的高低溫性能，降低了瀝青對溫度的敏感性。

同時，橡膠改性瀝青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力強等特點，與級配礦料組成的路面防滑功能高、噪音污染降低，大大提高路面行車安全和舒適性；橡膠改性瀝青的應用既有利于環境保護，節約自然資源，也解決了普通瀝青路面容易滲水、損毀路基的難題，其獨特的路用性能在瀝青路面施工的實踐中逐漸顯露出來。