2020年5月7日，橡膠主力合約開于10405元/噸，收于10315元/噸，天然橡膠重回萬元線上，有望止跌反彈。這是因?yàn)榻衲?月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷售環(huán)比增長(zhǎng)50%，同比大幅增長(zhǎng)52%，國(guó)內(nèi)需求有所恢復(fù)，提振膠價(jià)。國(guó)際方面印尼政府出1250億盧比購(gòu)買10000噸橡膠和800噸膠水，應(yīng)對(duì)疫情造成的需求減少、膠價(jià)下跌的情況。

截至2020年4月30日，上期所天然橡膠庫(kù)存239619噸，倉(cāng)單235510，庫(kù)存處于下滑趨勢(shì)；原料方面開割延遲或?qū)е略瞎?yīng)不足，支撐天然橡膠價(jià)格上漲。

國(guó)內(nèi)國(guó)家發(fā)改委等11部門頻出汽車行業(yè)的支持政策，放緩對(duì)新能源車補(bǔ)貼的退坡力度等一系列穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策，中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，支持引導(dǎo)地方政府開展國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰工作。海外日本三大汽車制造商豐田、本田以及日產(chǎn)計(jì)劃加快在中國(guó)工廠的生產(chǎn)。4月底固鉑輪胎的塞爾維亞及美國(guó)工廠復(fù)工，意大利、德國(guó)等輪胎企業(yè)或在5月份漸次復(fù)工。橡膠的消費(fèi)量或較前期好轉(zhuǎn)。

然而，海外疫情還在持續(xù)，4月初以來，橡膠的波動(dòng)率一直處于低位，多空雙方在低價(jià)上達(dá)成弱平衡；國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)外銷訂單減少，或繼續(xù)縮減產(chǎn)能，疫情對(duì)橡膠行情影響仍在。預(yù)計(jì)短期內(nèi)天然橡膠價(jià)格難以迅速反彈，后期走勢(shì)還需看海外疫情發(fā)展情況。