2020年5月7日，橡膠主力合約開于10405元/噸，收于10315元/噸，天然橡膠重回萬元線上，有望止跌反彈。這是因為今年4月份國內(nèi)重卡市場銷售環(huán)比增長50%，同比大幅增長52%，國內(nèi)需求有所恢復(fù)，提振膠價。國際方面印尼政府出1250億盧比購買10000噸橡膠和800噸膠水，應(yīng)對疫情造成的需求減少、膠價下跌的情況。

截至2020年4月30日，上期所天然橡膠庫存239619噸，倉單235510，庫存處于下滑趨勢；原料方面開割延遲或?qū)е略瞎?yīng)不足，支撐天然橡膠價格上漲。

國內(nèi)國家發(fā)改委等11部門頻出汽車行業(yè)的支持政策，放緩對新能源車補貼的退坡力度等一系列穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策，中央財政采取以獎代補方式，支持引導(dǎo)地方政府開展國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰工作。海外日本三大汽車制造商豐田、本田以及日產(chǎn)計劃加快在中國工廠的生產(chǎn)。4月底固鉑輪胎的塞爾維亞及美國工廠復(fù)工，意大利、德國等輪胎企業(yè)或在5月份漸次復(fù)工。橡膠的消費量或較前期好轉(zhuǎn)。

然而，海外疫情還在持續(xù)，4月初以來，橡膠的波動率一直處于低位，多空雙方在低價上達成弱平衡；國內(nèi)輪胎企業(yè)外銷訂單減少，或繼續(xù)縮減產(chǎn)能，疫情對橡膠行情影響仍在。預(yù)計短期內(nèi)天然橡膠價格難以迅速反彈，后期走勢還需看海外疫情發(fā)展情況。