2020年7月16日，新元科技20萬噸/年輪胎裂解項目開工儀式在青銅峽工業(yè)園區(qū)新材料片區(qū)舉行。據(jù)了解，新元科技20萬噸/年輪胎裂解項目總投資7.89億元，占地面積283畝，分兩期建設(shè)；項目全部建成后，可形成年循環(huán)利用20萬噸廢舊橡膠生產(chǎn)能力，達產(chǎn)后預(yù)計年銷售收入5億元。

萬向新元科技股份有限公司董事長朱業(yè)勝說：“項目的定位是用最先進的技術(shù)來解決環(huán)保問題，除了在工藝上是最先進的，另外自動化的裝備，包括信息化的管理，全部都是用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，再加上5G概念和實施的方案，在工廠里面把廢舊輪胎裂解技術(shù)和生產(chǎn)問題給解決掉。按照現(xiàn)在計劃是一年之內(nèi)完成，明年五月份具備初步試生產(chǎn)的條件。”

輪胎裂解是繼輪胎翻新、原型利用、制作膠粉、生產(chǎn)再生膠之后的廢舊輪胎循環(huán)再利用的新方式。廢輪胎的熱裂解通常在無氧或缺氧工況及適當(dāng)?shù)臏囟认逻M行，橡膠中主鏈且有不飽和鍵的高分子斷裂，產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，最終產(chǎn)生輪胎油、不凝氣、粗炭黑、鋼絲，其中輪胎油主要用于燃料或者經(jīng)過煉油廠提煉后得到汽油和柴油，多數(shù)直接用作燃料使用。

輪胎裂解項目的首選原料是900以下廢舊小鋼絲胎，其次是900以上廢舊大鋼絲胎、廢舊橡膠制品以及橡膠邊角料等。數(shù)據(jù)顯示：一噸廢輪胎大致可以裂解出45%左右的裂解油，35%左右的炭黑、12%左右的鋼絲，8%左右的不凝氣。