2020年9月16日，橡膠主力合約于12385元/噸開盤，昨日收盤價格12375元/噸；橡膠2010今日開盤價格11390元/噸，昨日收盤價格11490元/噸；橡膠2011今日開盤價格11495元/噸，昨日收盤價格11500元/噸；橡膠2101今日開盤價格12385元/噸，昨日收盤價格12375元/噸；橡膠2103今日開盤價格12480元/噸，昨日收盤價格11450元/噸；天膠期價震蕩。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)情況，2020年8月中國汽車行業(yè)銷量估計完成218萬輛，同比增長11.3%，環(huán)比增長3.2%；細分車型市場上，乘用車同比增長4.4%，商用車同比增幅達37.5%。1-8月，中國汽車市場累計銷售完成1454萬輛，比上年同期下降9.7%；細分車型市場上，乘用車同比下降15.5%，商用車同比增長16.9%。

截止2020年9月11日，上期所天然橡膠庫存245850（4018）噸，倉單215210（1720）噸。20號膠庫存38305（1976）噸，倉單31490（1613）噸。倉單低于往年，出庫將大量減少，比較利多。截止2020年9月11日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負荷為74.52%，較上周上漲0.07個百分點，較去年同期上漲2.71個百分點。當前輪胎廠家開工繼續(xù)延續(xù)高位穩(wěn)定，出口仍是主要支撐因素。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查顯示，2020年8月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.8%，環(huán)比下降了9.9個百分點，位于榮枯線上。這表明中國汽車市場流通狀況有所改善，但仍處在不景氣區(qū)間。天然橡膠下游呈明顯的國內(nèi)外汽車市場分化，乘用車和商用車市場分化的格局，但整體能夠平衡上游的供應壓力，保持供需關(guān)系不至于惡化。

橡膠產(chǎn)業(yè)鏈終端汽車市場上，在海外汽車銷量因疫情陷入頹勢時，中國車市堅定走在平穩(wěn)復蘇的道路上。天然橡膠供大于求是基本面的長期現(xiàn)狀，目前正處于供應增速衰減而需求持續(xù)低迷的階段。長期思路上，天然橡膠價格上漲突破的機會應主要集中在供應端減少，而非需求端增加帶來的平衡；短期天然橡膠只求供需格局不再惡化，保持震蕩整理態(tài)勢。