2020年12月14日，橡膠主力合約于14455元/噸開盤，昨日收盤價格14425元/噸；橡膠2101今日開盤價格14270元/噸，昨日收盤價格14150/噸；橡膠2103今日開盤價格14370元/噸，昨日收盤價格14355元/噸；橡膠2104今日開盤價格14455元/噸，昨日收盤價格14415元/噸；橡膠2105今日開盤價格14455元/噸，昨日收盤價格14425元/噸。

截至2020年12月11日，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負荷為73.18%，較上周下滑2.03個百分點，較去年同期上漲0.98個百分點。國內輪胎企業(yè)半鋼胎開工負荷為69.32%，較上周下滑1.94個百分點，較去年同期上漲2.41個百分點。全鋼輪胎市場整體表現(xiàn)一般，部分廠家繼續(xù)發(fā)布漲價通知，漲幅為2-3%。

截至2020年12月11日，上期所天然橡膠庫存163249（9001）噸，倉單133630（11380）噸。20號膠庫存45592（273）噸，倉單44493（384）噸。原料端目前屬于低產出狀態(tài)，多個產膠國都出現(xiàn)了不同程度的減產，泰國更是因為多方原因持續(xù)在減產。

前期天然橡膠價格上漲的主要原因是國內外產區(qū)受天氣影響割膠放緩、下游輪胎企業(yè)需求旺盛，以及醫(yī)療防護用品生產持續(xù)增長，爭奪天然橡膠原料，導致供應端出現(xiàn)結構性失衡。近期價格回落則因為天然橡膠減產預期動搖，且國內輪胎出口放緩，加上交易所橡膠倉單有所增加，對盤面構成了壓制。

今年11月，汽車產銷達到284.7萬輛和277萬輛，環(huán)比增長11.6%和7.6%，同比增長9.7%和12.6%，再創(chuàng)新高；1-11月，汽車產銷2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3.0%和2.9%，降幅與1-10月相比，繼續(xù)收窄，分別收窄1.6個百分點和1.8個百分點。樂觀預計全年汽車產銷量高于去年，對橡膠需求支撐較強，或推動天然橡膠價格反彈，建議單邊觀望為主。