隨著我國(guó)各省市相繼公布2017年固定資產(chǎn)投資計(jì)劃，基礎(chǔ)建設(shè)等投資預(yù)期大幅升溫。基建投資的預(yù)期升溫也為天然橡膠漲價(jià)添加了催化劑，在一方面成為天然橡膠漲價(jià)的“助推手”。

基建投資大力拉動(dòng)重卡銷售，對(duì)于重卡產(chǎn)銷表現(xiàn)情況，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，自2016年下半年市場(chǎng)上已出現(xiàn)重卡銷售供不應(yīng)求、廠家訂單式生產(chǎn)的局面，并且重卡產(chǎn)銷一直保持快速增長(zhǎng)，2017年1月份的增長(zhǎng)是之前的態(tài)勢(shì)延續(xù)。受益于基建投資持續(xù)增長(zhǎng)等因素，重卡市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁。

重卡銷售增長(zhǎng)帶動(dòng)輪胎需求增大，作為天然橡膠下游輪胎行業(yè)的大力發(fā)展，從一定程度上增大天然橡膠需求量。目前我國(guó)天然橡膠進(jìn)口主產(chǎn)國(guó)進(jìn)入停割期，加上泰國(guó)橡膠受洪災(zāi)影響，割膠進(jìn)度以及產(chǎn)量大不如前，天然橡膠出現(xiàn)供應(yīng)短缺的可能性增大。雖然泰國(guó)方面拋儲(chǔ)10萬(wàn)噸，卻不足以解燃眉之急，加上此次拋儲(chǔ)導(dǎo)致庫(kù)存大幅下降，更加促進(jìn)天然橡膠供應(yīng)短缺局面的形成。

看來(lái)基建投資不但促進(jìn)重卡產(chǎn)銷，還在一定程度上推動(dòng)了天然橡膠的漲價(jià)。