鹵化丁基橡膠主要用于橡膠輪胎產業(yè)，近期我國環(huán)保力度加大，反傾銷稅、關稅陸續(xù)開征，在加上我國許多中小輪胎企業(yè)紛紛卷入倒閉潮中。在這種情況下原本應該處于淡季的鹵化丁基橡膠市場竟然蠢蠢欲動，價格反漲。

上周，浙江信匯合新材料股份有限公司、山東京博石油化工有限公司相繼宣布，鹵化丁基橡膠出廠價上調1000元/噸，部分客戶成交價漲至2.1萬~2.15萬元。是神馬原因讓鹵化丁基橡膠淡季反漲呢？

業(yè)內人士分析認為，1、反傾銷稅征收后，進口貨源有減少預期，將對市場價格形成一定支撐。2017年，中國進口自美國、歐盟和新加坡的鹵化丁基橡膠量占總進口量的65%.去年我國自美國進口鹵代丁基橡膠板、片、帶5.53萬噸，占總進口量的29%.此次加征關稅，將進一步打擊進口商操作美國貨源的積極性。隨后幾個月，預計我國進口美國貨源量將大幅縮減。

2、人民幣貶值，鹵化丁基橡膠進口成本將大幅增加，對國內市場價格形成支撐。6月下旬開始，人民幣大幅貶值。8月15日，人民幣兌美元中間價下調161個基點，報6.8856，創(chuàng)2017年5月31日以來新低。

3、原料單體異丁烯、溴素價格保持高位，對鹵化丁基橡膠成本形成支撐。8月中旬山東單體異丁烯主流成交價格漲至8900~9300元，較月初上漲300元。目前MTBE廠家整體庫存處于較低水平，市場現(xiàn)貨供應偏緊，價格仍有上漲空間，對單體異丁烯價格形成成本支撐。海水溴素生產廠受降雨影響，產量不穩(wěn)定，特別是山東部分廠家仍舊停工，整體開工率不高，貨源供應緊張。受此影響，8月初國內溴素市場商談價格小幅上行。

4、需求影響有限，中國是輪胎出口大國，美國是中國輪胎出口第一大市場。雖然在近期的貿易摩擦過程中，美國對中國進口輪胎加征25%關稅。尤其在第二批征稅清單中，包含了中國產所有輪胎。這使的中國出口至美國的輪胎數(shù)量減少。但近幾年，國內已經有企業(yè)在海外建設工廠，可有效消解國際貿易摩擦帶來的負面影響。