我國天然橡膠產業向高端、智能化轉型升級已成為行業共識。海南是天然橡膠產業大省。如何把握產業形勢，因勢利導，探索符合本省實際的產業轉型路徑，已成為各方關注的焦點。

海南天然橡膠產業集團有限公司擁有國內外近400萬畝種植橡膠園區，早已意識到橡膠園區“種植管道養殖”制定了嚴格的標準，率先布局了標準化橡膠園區的建設。據了解，自2022年起，海南橡膠開展新一輪標準化橡膠園區建設，總結生態建設、良苗、技術創新、管理信息化、典型示范“五”標準化橡膠園區管理新模式，完成80萬畝標準化橡膠園區建設，今年3月通過國家天然橡膠專家評價驗收。

2023年，海南橡膠繼續推進65萬畝標準化橡膠園區建設，依托國家天然橡膠良種法律補貼項目，加快低產低質量橡膠園區更新，在2022年8.4萬畝橡膠更新種植任務的基礎上，繼續開展2023年3.5萬畝天然橡膠良種法律補貼項目任務。中國熱帶農業科學院橡膠研究所成立了10個研究室（26個研究小組），涵蓋了天然橡膠基礎和應用的整個產業鏈，取得了一系列新成果和新技術。

全省各科研單位也在天然橡膠品種、苗木和法律方面下了很大的功夫。例如，海南大學天然橡膠研究團隊通過新品種、產品和技術的研發和示范，通過分子育種、栽培和土壤肥料、病蟲害防治和智能生產，促進海南天然橡膠產業的發展。

日前，天然橡膠產業創新聯盟在海口成立。來自全國各地的天然橡膠上下游企業、研究機構和省政府有關部門代表齊聚一堂，討論天然橡膠技術的創新和應用場景，分享和展望行業上下游的新成果、新市場需求、新技術研發等，共同探索天然橡膠全鏈的“智能制造”。

我國天然橡膠行業在高端產品的原材料供應、自主制備、數字化等新應用方面仍有較大的發展空間。極其明顯的體現是，過去國產天然橡膠原料很少用于生產高端輪胎產品。可以說，天然橡膠的質量直接決定了輪胎的質量。“天然橡膠是高端輪胎的關鍵原料之一。”國內一家高端輪胎廠相關負責人結合行業實際介紹，在整個高端輪胎中，天然橡膠的重量占比和原材料采購資金占比都在30%以上，對高端輪胎的質量、性能和成本有著重要的影響。

該負責人解釋說，雖然國外天然橡膠原料在質量上有一定的優勢，但一方面進口原材料的生產日期無法控制，不利于同一批產品的標準化，另一方面，原材料必須由經銷商采購，溝通和可追溯性有一定的成本。多年來，國內企業和科研單位通過技術研發和攻關，努力提高國產天然橡膠原料的性能。令人欣慰的是，現有國產產品的性能可與國外天然橡膠原料產品相媲美，目前還有待進一步實驗。

近年來，國產天然橡膠越來越頻繁地出現在高端市場。安徽中鼎密封有限公司（以下簡稱中鼎公司）技術總監柯玉超深入從事密封、汽車等特種橡膠制品業務，探討了汽車工業變革下高性能天然橡膠的新需求。“天然橡膠可用作汽車零部件流體、密封、減震四大系統的原料。以一組數據為例——從2020年到2022年，中鼎公司國產天然橡膠的年使用量從652噸增加到3368噸，占當年使用總量的11%左右。

下游消費市場的快速變化對天然橡膠上游原材料市場提出了更高、更多樣化的要求。可以看出，高科技含量和高附加值的“雙高”橡膠產品可以成為行業效率的主要力量。

“隨著汽車市場產品向電氣化、舒適化、輕量化轉型，對天然橡膠原料的性能提出了新的要求。”柯玉超透露，在這一趨勢下，相關制造企業希望天然橡膠原料在高頻振動下具有更高的拉伸強度和伸長率、更好的抗疲勞性和低熱性能。此外，下游企業對天然橡膠原料的性能穩定性和質量一致性要求越來越高。市場需求迫使國內上游企業從天然橡膠初加工產品質量、加工工藝穩定性等方面提高競爭力。“上游企業可以更加努力，提高產品質量和質量。”業內人士建議，一方面，原材料企業可以進一步提高質量一致性，規范種植、收獲、加工方法，全面控制人機材料環境測試，實施工業管理、標準化運行，確保不同批次產品質量穩定均勻；另一方面，加快產能建設、橡膠園定點、加工定點、廣泛布局，減少氣候等自然條件的限制和影響，提高綜合保障能力。