上月下旬滬膠一路上漲有望改善供需不平衡的局面。而《復合橡膠通用技術規范》的實施，因國家標準化管委會人員對新標準出現異議和分歧，會議沒有做出最終結果，復合膠標準的制定和實施進入了重新審議狀態。

復合膠新舊標準的區別在于對復合膠中生膠含量的規定，舊標準生膠含量一般在95%-99.5%，而新標準規定時間含量要將至88%。生膠含量的下降使東南亞一些加工廠因缺乏機械設備的設置，導致生產的復合膠生膠含量差異較大，炭黑分布不均勻，總體復合膠品質很差。如果為符合復合膠新標準不得不購置新的機械設備，無形之中增加了生產成本，抬高了復合膠的銷售價格，復合膠的價格優勢不再那么吸引眼球。

對于輪胎生產商而言，復合膠對于高關稅的一般貿易天膠綜合對比來說已不占優勢，輪胎生產商采取在達到加工貿易天膠數量的基礎上使用一般貿易天膠，因加工貿易天膠的數量是極其有限的。進口的高額關稅使輪胎企業生產成本大大提高，今年上季度，國內輪胎行業的平均利潤只有3.6%，因庫存積壓，產能過剩，市場競爭壓力增大，國內企業都通過委托當地代理商、國外參展、海外投資建廠等走出去的方式，通過加大出口量，緩解這種供需失衡、原料價格不合理的難題。為了延緩復合膠新規對輪胎企業造成不利影響，國內輪胎企業在原制度復合膠實施日期前都大量采購復合膠，造成膠價提高，產量增加，短時間內對天膠的采購量將會減少，再一次加大天膠產量過剩的程度，滬膠價格將會再度走低。