近年來，我國輪胎產業的海外依存度高，原材料進口和產成品出口都高度依賴海外市場。由于輪胎行業存在“大進大出”的行業特點，海關稅率在很大程度上決定了行業的毛利率，并在一定程度上制約著行業的發展壯大。

有觀點認為，中國的天然橡膠及相關產品進口政策，使輪胎行業的處境更加嚴峻。據了解，近日，中國橡膠工業協會秘書長徐文英發表文章，探討從根本上解決天然橡膠、復合橡膠、混合橡膠進口問題的辦法，并建議將天然橡膠、復合橡膠、混合橡膠進口關稅，統一調整為260元/噸從量稅。而在今年的全國兩會上，全國人大代表、山東尚舜化工有限公司董事長徐承秋也重點關注了天然橡膠進口以及國內輪胎產業發展的問題。他同樣建議，天然橡膠和輪胎行業是唇齒相依的上下游關系，為了使兩個行業能夠雙贏發展，希望國家將天然橡膠、復合橡膠、混合橡膠進口關稅全部統一為260元/噸從量稅，以此促進我國輪胎行業的健康有序發展。

中國輪胎行業為何會成為國外反傾銷的重災區？重要原因之一就是中國橡膠行業主要原料天然膠進口關稅過高。我國是世界第一大橡膠消費國，然而，我國卻是世界上除印度（印度天然橡膠基本自給，進口量小）外，唯一對天然橡膠征收進口關稅的國家。天然橡膠成本占輪胎總成本的40%左右，進口高關稅直接增加了我國輪胎企業的生產成本，削弱了國際競爭力。

為規避高關稅，輪胎企業紛紛采用加工貿易方式進口天然橡膠。一方面，高關稅并沒有起到阻止天然橡膠進口，保護國產天然橡膠產業的作用；另一方面，大量天然橡膠加工貿易又導致輪胎大量出口，加劇國外貿易摩擦。2001～2016年2月，我國輪胎行業共遭遇國外貿易摩擦案件約20起。同時，我國也是世界第一大輪胎出口國，出口量占產量的40%左右。輪胎出口受阻，給我國輪胎企業帶來極大的壓力和困難。

近年來，業內人士認為，作為戰略性物資及我國嚴重短缺的重要資源，天然橡膠進口符合我國根本利益。我國天然橡膠自給率只有20%左右，遠不能滿足國內輪胎工業發展的需要。但高關稅的結果是嚴重削弱了我國橡膠和輪胎企業的國際競爭力，并呼吁通過貿易減稅鼓勵國內輪胎產業發展。

對此，您認為高進口關稅對橡膠與輪胎行業發展主要帶來哪些不利影響？（多選）

1、高關稅增加輪胎生產成本，極易引發國際貿易摩擦，嚴重制約行業發展。

2、高關稅制約輪胎出口東盟國家。

3、高關稅阻礙國內天然膠產業實現“走出去”的發展戰略。

4、高關稅引發市場亂象，助長天然橡膠走私等違法行為。

您是否支持調整天然橡膠進口關稅？（單選）

1、支持，這可以幫助輪胎行業降低一些成本。

2、不支持，降低進口關稅，市場同時也會壓低輪胎價格，因此很難說會節省多少成本。