2018年5月24日，海南最大的國資控股上市公司，海南橡膠宣布停牌實施重大資產重組，其交易涉及控股股東控制的R1 International Pte Ltd 等資產。海南國資控股的上市公司，目前有海南橡膠、海南高速和海汽集團。這3家公司中，海南橡膠雖然是中國最大的天然橡膠生產企業(yè)，但效益是最差的，2017年虧損2.64億元，今年一季度又虧損2.53億元。資產重組已是必然。海南橡膠此次要獲注的R1 International Pte Ltd 等，是大股東海南農墾集團的資產。R1 International Pte Ltd 現(xiàn)為全球最大的純橡膠貿易商，公司和海南農墾集團分別持有15%和60%股權。公開數(shù)據(jù)顯示R1 International Pte Ltd，2014年上半年實現(xiàn)凈利潤為4169萬元、2015年上半年實現(xiàn)凈利潤為6895萬元、2016年上半年實現(xiàn)凈利潤為2286萬元。

據(jù)業(yè)內人士透露，海南橡膠此次重組標的可能為R1 International Pte Ltd PT.Kirana Megatara等3家企業(yè)。如果能順利注入上市公司，將極大提高公司的競爭力。比如，PT.Kirana Megatara 2016年實現(xiàn)凈利潤1.05億元，盈利能力比海南橡膠強勁。在2017年年報中，公司就表示“若2018年完成對R1 International Pte.Ltd 的股權收購，則公司全年橡膠產品銷售量力爭達到167萬噸”。

天然橡膠是一種戰(zhàn)略資源，國內能夠種植的僅海南、云南、廣東等幾個省份，年產量一直徘徊在80萬噸左右，進口量卻高達450萬噸，對外依存度極高。為解決這一問題，海南橡膠和海南農墾集團近幾年一直在實施海外并購。除R1 International Pte Ltd 外，2017年，海南農墾集團還收購了印度尼西亞最大的天然橡膠生產企業(yè)PT.Kirana Megatara和新加坡的Archipelago Rubber，后者是PT.Kirana Megatara的銷售商。收購時，海南農墾集團承諾，將這2家企業(yè)交由海南橡膠托管，并承諾30個月內注入海南橡膠。