橡膠輪胎激烈的市場競爭、緊張的國際貿易形勢和國內環保督查的逐嚴及不良的資金鏈等都是橡膠輪胎企業倒塌、走向末路的重要原因，也不禁有人感嘆，橡膠輪胎制造企業真的太難了！

前不久，溫州市龍灣區人民法院發布通告稱，將于9月6日在網上公開拍賣百力橡膠輪胎有限公司被破產清算的固定資產，將這個計劃總投資約30多億元人民幣、力爭成為國內領先的輪胎公司再一次帶回大眾視野。

據了解，該公司的廠房建筑及生產設備已于2017年1月、6月在網上司法拍賣平臺分別以2.41億元、0.40億元的價格成交，9月6日即將開拍的是該公司剩余的小型資產。

百力輪胎由巴西僑胞章鴻杰投資成立于2005年12月，其中，一期項目投資約2億美元用以建設子午線輕型卡車、轎車輪胎等；第二期計劃投資為2.5億美元，預計在2012年開建年產300萬條全鋼子午線卡車胎、年產1300萬條半鋼高性能子午線輪胎兩個項目。百力曾有過較為輝煌的過往，工廠總占地面積達20萬平米，子午線輪胎產品也曾配套過通用、大眾和奧迪等中高檔汽車品牌。那么，這個投資巨大、干勁十足的輪胎企業為何會走上破產清算、變賣廠房及設備來還債的道路呢？

知情人向透露，該公司決策層在行業競爭日漸加劇的時候仍致力于擴產，并全力準備要在2016年登陸資本市場，盲目的資產擴張和大量新上產能等原因導致了本已捉襟見肘的經營狀況變得越來越差，以至最后倒閉。

他還表示，作為百力輪胎最大債權人——農行溫州分行為該公司的輪胎項目提供了大量的資金支持，百力輪胎因經營問題在2013年出現了付不起利息的情況，該行對其進行了一番幫扶后仍無力改善，溫州分行在2015年將其告到了法院，此外，百力輪胎還與工行溫州分行、浦發行溫州市中支行等均有金融借款糾紛。