2019年9月25日，在大陸集團(tuán)監(jiān)事會(huì)會(huì)議上獲悉，大陸集團(tuán)將關(guān)閉部分工廠，以及馬來西亞Petaling Jaya工廠。盡管大陸集團(tuán)計(jì)劃在某些領(lǐng)域削減開支，但仍計(jì)劃通過具有強(qiáng)勁增長前景的業(yè)務(wù)來擴(kuò)大運(yùn)營，例如高利潤率輪胎業(yè)務(wù)。

會(huì)議上，董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)決定對(duì)歐洲及美國組織架構(gòu)進(jìn)行較大規(guī)模的調(diào)整，其中涉及到生產(chǎn)和開發(fā)汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（高壓泵）液壓部件的德國Roding生產(chǎn)基地；從事發(fā)動(dòng)機(jī)（噴油器）液壓部件業(yè)務(wù)的德國Limbach-Oberfrohna生產(chǎn)基地；生產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（噴油器）液壓部件的意大利Pisa生產(chǎn)基地以及主要生產(chǎn)汽油機(jī)（噴油器）液壓部件的美國弗吉尼亞州的Newport News生產(chǎn)基地，這些生產(chǎn)基地將根據(jù)規(guī)劃逐關(guān)停。

唯一涉及輪胎生產(chǎn)基地的是生產(chǎn)卡車輪胎的馬來西亞Petaling Jaya工廠，該工廠預(yù)計(jì)將在2019年底停止生產(chǎn)，目前該工廠有大約270名員工。目前馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w也已經(jīng)對(duì)該消息進(jìn)行了確認(rèn)和報(bào)道。另外大陸集團(tuán)在馬來西亞的Alor Star工廠主要是生產(chǎn)乘用車輪胎。關(guān)閉商用車輪胎工廠意味著這一塊的業(yè)務(wù)盈利正在下降，未來公司或?qū)⒏鼘Ｗ⒂诟咝阅芨邇r(jià)值的乘用車輪胎。

據(jù)悉，監(jiān)事會(huì)和執(zhí)行董事會(huì)就大陸集團(tuán)2030戰(zhàn)略以及架構(gòu)調(diào)整規(guī)劃 “變革2019-2029” 進(jìn)行了討論。“變革2019-2029” 有兩個(gè)主要目標(biāo)：通過調(diào)整組織架構(gòu)和產(chǎn)品技術(shù)組合來提高效率和生產(chǎn)力，從而著重關(guān)注未來核心增長領(lǐng)域。因此，大陸集團(tuán)計(jì)劃從2023年開始每年降低總成本約5億歐元。公司預(yù)計(jì)該規(guī)劃在未來10年內(nèi)所需預(yù)算約為11億歐元。這些費(fèi)用主要會(huì)在2019年至2022年之間產(chǎn)生。如果當(dāng)前規(guī)劃未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果，大陸集團(tuán)不排除實(shí)施額外的計(jì)劃。