全球新能源汽車(chē)9月注冊(cè)量同比增51個(gè)百分點(diǎn)首次超過(guò)100萬(wàn)輛，銷(xiāo)售記錄遠(yuǎn)超韓國(guó)、日本和澳大利亞。10月份中國(guó)新能源汽車(chē)再創(chuàng)佳績(jī)，汽車(chē)廠商批發(fā)滲透率超過(guò)30%，相比去年同期數(shù)據(jù)提高12個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車(chē)零售額達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%?？梢哉f(shuō)，在當(dāng)前碳高峰、碳中和戰(zhàn)略背景下，汽車(chē)行業(yè)、輪胎行業(yè)無(wú)疑面臨著前所未有的行業(yè)變化、綠色旅游、智能旅游已成為行業(yè)“新賽道”和消費(fèi)“新風(fēng)尚”，放棄燃油車(chē)，擁抱電動(dòng)車(chē)也成為未來(lái)的必然趨勢(shì)。

隨著新能源汽車(chē)滲透率的快速提高，新能源汽車(chē)配套輪胎已成為輪胎行業(yè)的新軌道。京東汽車(chē)發(fā)布的《2022年中國(guó)乘用車(chē)輪胎用戶滿意度研究》報(bào)告顯示，超過(guò)77%的受訪者愿意考慮新能源汽車(chē)配套輪胎，其中62.3%的受訪者比普通輪胎更能接受新能源汽車(chē)配套輪胎。

新能源汽車(chē)配套輪胎價(jià)格高，主要是因?yàn)樾履茉窜?chē)型要求輪胎具有較低的滾動(dòng)阻力、更好的噪聲控制水平、更強(qiáng)的抓地力、機(jī)構(gòu)強(qiáng)度和更耐磨技術(shù)性能，傳統(tǒng)輪胎不能完全滿足新能源汽車(chē)耐久性、靜音等方面的需求。因此，隨著全球汽車(chē)行業(yè)電氣化發(fā)展的浪潮，輪胎巨頭布局了新能源汽車(chē)軌道的快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)新能源汽車(chē)原輪胎市場(chǎng)。目前，米其林是國(guó)內(nèi)外眾多一線輪胎品牌的新戰(zhàn)略地位，固特異、德國(guó)馬牌、浦林成山等都推出了新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎。