在中石油和中石化企業中，沒有計劃中的裝置進行維修或停車，但一些裝置的負荷略低于正常負荷。民營企業關注華宇橡膠和山東萬達順丁裝置是否能開車，浙江石化順丁裝置是否能轉產BR9000。綜合估計，3月份BR9000產量超過8萬噸。3月份順丁橡膠市場上漲后呈現波動下降趨勢。

目前國內大部分丁二烯設備保持正常運行。雖然外部市場和國內供應商的價格仍然很強，一些設備已經停止維修，這在一定程度上提振了一些商家的心態。但隨著新產能的逐步釋放和北方貨源出口的增加，現貨供應面可能充裕。同時下游行業利潤承壓，部分橡膠設備有減負計劃，需求面疲軟，主要拖延商家觀望謹慎。供需基本面難以持續提振。在市場高價供應缺乏實單的影響下，國內丁二烯市場有望呈現高位下跌趨勢。

原材料端成本壓力依然存在，終端需求有所改善。目前居民出行正常，市場需求逐漸釋放，一定程度上支撐了半鋼輪胎更換市場。物流運輸順暢，將有助于輪胎內銷市場。同時，新能源汽車購置稅減免政策將繼續，這將在一定程度上促進汽車產銷。由于前期訂單積壓，訂單滿足率較低，企業庫存供不應求，各輪胎企業開工率將提高。

從“20日”數據白板來看，順丁橡膠3月份的價格變化:11000-12000的區間占40%以上，順丁橡膠在這個區間，可以在這里隨意波動。但從整體統計來看，11200和11500可以作為強大的支撐位，其次是11000。因此，3月份的價格下跌到11000-11500之間的區間是一個大概率事件。但從長遠來看，跌破11000價格和突破12000價格的概率也很高，因此在區間波動趨勢中不乏第二季度的大波動。本次預測000-1格2保持。

在成本支撐和減產支撐的支撐下，供應商繼續提高順丁指導價，順丁市場被動跟進上漲。同時，下游需求的緩慢跟進將導致市場缺乏交易空間，從而抑制順丁橡膠繼續上漲的動力。然而丁二烯價格的松動引起了運營商的恐慌，市場價格呈現階段性下跌趨勢。