山東省道路運輸協會四屆三次理事大會日前在濟南舜耕山莊成功召開。山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長司家軍前來會議指導。省交通運輸廳運輸管理處處長王廣鵬、城市交通運輸處處長張曰森、省交通運輸服務中心總工程師王建兵、二級研究員金書玉應邀出席會議。賽輪集團銷售中心行業客戶開發服務中心總經理趙永剛、技術研發中心TB研究室主任張云秀出席會議。

會議對液體黃金輪胎的技術特點和產品性能做了詳細的介紹。液體黃金輪胎作為輪胎發展的四大里程碑中唯一一個在中國完成基礎研究并實現工業化的技術創新，打破了三個指標不能同時改善的“魔鬼三角”定律，即耐磨性、抗濕滑性和滾動阻力，性能達到世界領先水平。對于大型運輸車輛來說，裝配液體黃金輪胎后，不僅可以提高整車的制動和降噪水平，還可以延長行駛里程，降低單位油耗，帶來巨大的經濟效益和社會效益。

會議期間，山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長司家軍等領導體驗了液體黃金技術的獨特性能，對液體黃金技術的發布給予了高度評價。

據報道，SFL12是賽輪液體黃金卡車輪胎。üV萊茵權威測試，在實車油耗測試中，輪胎油耗最低，100公里綜合油耗為35.63L。這種油耗測試結果比國際一線品牌在中國重型卡車市場反饋最好的同類產品低18.26%，比國內一線品牌在中國重型卡車市場反饋最好的同類產品低16.56%，比國內一線品牌在配套市場銷售的同類產品低11.24%，100公里節油分別為7.96L、7.07L、4.51L。

賽輪液體黃金輪胎將以引領世界橡膠產業發展的技術實力，為山東省道路交通運輸的發展提供強有力的支撐，對促進行業進步具有重要意義。