天然橡膠再度被歐盟列入關(guān)鍵原材料名單 | |
![]() |
|
橡膠制品成為江蘇VOC 排放重點(diǎn)管控行業(yè) | |
![]() |
|
全球橡膠需求下滑 短期內(nèi)維持區(qū)間震蕩 | |
![]() |
|
馬來(lái)西亞政府計(jì)劃通過(guò)增加橡膠國(guó)內(nèi)使用量提振膠價(jià) | |
![]() |
|
互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略升級(jí) 輪胎企業(yè)利用數(shù)字化手段提高競(jìng)爭(zhēng)力 | |
![]() |
|
印度計(jì)推行進(jìn)口車零部件新質(zhì)量規(guī)定 或影響橡膠行業(yè) | |
![]() |
|
基本面平穩(wěn) 天然橡膠消耗不斷恢復(fù)中 | |
![]() |
|
2020年馬來(lái)西亞橡膠手套出口量或達(dá)到2200億只 | |
![]() |
|
智能制造推動(dòng)輪胎工業(yè)4.0發(fā)展 | |
![]() |
|
原料漲價(jià) 9月丁苯橡膠市場(chǎng)價(jià)格每噸上調(diào)800-900元 | |
![]() |
|
成本端存在支撐 天然橡膠維持震蕩偏強(qiáng)走勢(shì) | |
![]() |
|
最新預(yù)測(cè):2020年全球天膠產(chǎn)量或降至1314.9萬(wàn)噸 | |
![]() |
|
漲價(jià)季20萬(wàn)噸炭黑項(xiàng)目奠基 | |
![]() |
|
泰國(guó)欲實(shí)施新機(jī)動(dòng)車和輕便摩托車橡膠內(nèi)胎生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) | |
![]() |
|
天然橡膠期貨價(jià)格繼續(xù)下跌 短期維持低位震蕩 | |
![]() |
|
10余家企業(yè)再度掀起鈦白粉漲價(jià)潮 | |
![]() |
|
韓泰新輪胎主打低噪與自修復(fù)技術(shù) | |
![]() |
|
正式啟動(dòng)聯(lián)合國(guó)磨損輪胎濕地性能法規(guī)與關(guān)鍵技術(shù)研究 | |
![]() |
|
橡膠減產(chǎn)預(yù)期對(duì)天然橡膠價(jià)格拉動(dòng)作用不大 | |
![]() |
|
2020年預(yù)計(jì)德國(guó)橡膠行業(yè)銷售額萎縮17% | |
![]() |
|