1、鐵路橋梁板式橡膠支座特點支座由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成,它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩臺,并能適用梁部結構秘產生的水平位移和轉角。
2、引用標準TB1893-87鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件。
3、支座分類
A、支座分普通型和耐寒型兩種。
B、普通型膠料采用氯丁橡膠配制面成,在-25℃~+60℃溫度下使用。
C、耐寒型膠料采用天然橡膠配制而成,在-40℃~+60℃溫度下使用。
1、鐵路橋梁板式橡膠支座特點支座由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成,它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩臺,并能適用梁部結構秘產生的水平位移和轉角。
2、引用標準TB1893-87鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件。
3、支座分類
A、支座分普通型和耐寒型兩種。
B、普通型膠料采用氯丁橡膠配制面成,在-25℃~+60℃溫度下使用。
C、耐寒型膠料采用天然橡膠配制而成,在-40℃~+60℃溫度下使用。
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