自2月中旬以來，橡膠價格走出一波下跌行情，累計跌幅達20%以上。

據(jù)了解，前段時間的價格瘋漲，導致目前代理商手里擠壓大量庫存。

事實上，整個輪胎市場需求并未改觀，整體依然慘淡，這無疑給擁有大量庫存的代理商們帶來沉重的心理負擔。

然而，日前一波新的漲價通知，著實讓人驚呼“看不懂”。

3月15日，中策橡膠集團再次發(fā)布漲價通知，自3月16日起，在3月1日價格的基礎上，對產品價格進行調整。該公司稱，根據(jù)市場、成本等因素，4月1日將再次上調輪胎產品價格。漲價產品涉及：朝系無內全鋼輪胎，包括掛車專用輪胎上調8%，AZ315、AZ318、AZ375、AZ565上調4%，其余朝系無內全鋼輪胎上調2%（除12R22.5、AS668、AS665、CM958暫時不做調整）；朝系有內全鋼輪胎除了1200R20、1000R20、CM958不做調整，其余全部上調2%；全系歐系全鋼輪胎上調4%；所有內胎、墊帶上調2%；有內輪胎（包括斜交輪胎、全鋼輪胎等）只購買外胎時上調2%。

3月14日，風神輪胎股份有限公司宣布，自3月15日起，所有系列斜角工程胎出廠價格，在現(xiàn)行價格基礎上上調8%。

3月14日，萬力輪胎股份有限公司發(fā)布漲價通知，該公司旗下所有品牌全鋼胎產品價格，在3月20日基礎上上調8%。

3月11日，貴州前進輪胎銷售有限公司發(fā)布通知，將自3月20日起上調其產品價格。這家公司還表示，根據(jù)原材料上漲及市場變化情況，可能還會對產品價格做進一步調整。

日前，廈門正新海燕輪胎有限公司宣布，自4月1日起，其（正新+益新）TBS產品價格上漲6%。該公司表示，由于原材料價格持續(xù)攀升并保持高位，生產成本處于高壓狀態(tài)，其正考慮逐步調整價格。