“新冠肺炎”2020年的最大熱門(mén)詞，我們隨時(shí)隨地都在關(guān)注著疫請(qǐng)變化形勢(shì)。目前我國(guó)新冠肺炎疫請(qǐng)已經(jīng)得到有效控制，但疫請(qǐng)對(duì)各行各業(yè)造成的影響短期內(nèi)卻無(wú)法根除。近五年我國(guó)已經(jīng)有200多家輪胎企業(yè)關(guān)門(mén)。今年初新冠病毒導(dǎo)致輪胎企業(yè)面對(duì)需求下滑、復(fù)工難等問(wèn)題，或加速輪胎行業(yè)重新洗牌。

其實(shí)在輪胎企業(yè)倒閉、破產(chǎn)或被拍賣(mài)的同時(shí)，還有很多輪胎廠商在不斷擴(kuò)建，包括國(guó)外；

那么為何輪胎行業(yè)的擴(kuò)建與倒閉詭異的交叉在一起？疫請(qǐng)過(guò)后，哪些輪胎企業(yè)可以穩(wěn)步發(fā)展，又有哪些輪胎企業(yè)被迅速淘汰？

縱觀被淘汰的輪胎企業(yè)情況：用戶對(duì)輪胎品質(zhì)的需求在日益增加，一直舉步不前的輪胎企業(yè)以“老產(chǎn)品”應(yīng)對(duì)新市場(chǎng)，在輪胎生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)不斷更新的同時(shí)必將失去市場(chǎng)；輪胎企業(yè)無(wú)強(qiáng)大資金鏈支撐，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下或形勢(shì)重壓中資金鏈斷裂必然導(dǎo)致輪胎企業(yè)破產(chǎn)，尤其是一些中小型企業(yè)；輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)短期占領(lǐng)市場(chǎng)的輪胎企業(yè)打破市場(chǎng)正常發(fā)展形勢(shì)，敵損一千自損八百，避免難以長(zhǎng)期生存與發(fā)展下去。

目前新冠肺炎對(duì)輪胎企業(yè)已經(jīng)造成嚴(yán)重影響，沒(méi)有資金鏈、沒(méi)有先進(jìn)技術(shù)的輪胎企業(yè)必然會(huì)被淘汰，疫請(qǐng)或加速輪胎行業(yè)洗牌；只有不斷提高生產(chǎn)技術(shù)、更新生產(chǎn)設(shè)備，不斷推出綠色輪胎，實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化生產(chǎn)才能夠在未來(lái)長(zhǎng)此以往的發(fā)展下去。