新冠肺炎疫情給汽車行業帶來了巨大的沖擊。全球一季度汽車市場統計數據顯示，中國市場下跌近5成，同比下滑42.4%；亞洲地區印度市場今年3月出現超50%的同比下滑；日韓市場相對平緩。歐洲地區僅俄羅斯地區整體車市呈逆勢增長，意大利、西班牙等受疫情影響較大的市場呈最大降幅。

2020年4月22日，IHS Markit下調了對全球汽車銷量的預測，該機構預計，今年全球新車銷量將同比下降22%，至7030萬輛。在全球市場中，降幅最大的將是美國市場，銷量將同比下降26.6%至1250萬輛。

據了解，美國自2010年以來出現汽車和卡車銷量最低點，美國的汽車和卡車銷量為1160萬輛；IHS Markit最新預測的跌幅超過了該機構在今年3月份進行的預測，當時IHS預計2020年全球新車銷量將下降12%。

中國是世界上最大的汽車市場，今年的新車銷量將下降15.5%，至2100萬輛；全球經濟危機的蔓延或帶來二次沖擊，有可能進一步影響中國經濟的復蘇。當前歐洲多國依然在實行封鎖，尤其是意大利、西班牙、法國和英國，上述各國汽車經銷商依然處于停工狀態；預計西歐和中歐市場的新車銷量將下降24.9%，至1360萬輛。

汽車銷量降低必然影響汽車產量，預計2020年全球輕型車產量同比將下降21.2%，較2019年減少1880萬輛。IHS對銷量的預計與其他機構的預測大致相同，例如J.D.Power預計今年美國新車銷量將在1250萬至1450萬輛之間，低于疫情之前預計的1650萬至1700萬輛。

汽車產銷量下滑勢必影響輪胎需求，繼而導致天然橡膠市場需求下滑。2020年第一季度，全球NR的消費量同比下降19.6%，天然橡膠生產國協會(ANRPC)預計第二季度的消費量將比去年同期下降1.5%。