來(lái)自AKRON Smithers的一項(xiàng)最新研究預(yù)測(cè)顯示，全球輪胎市場(chǎng)在2024年或?qū)⑦_(dá)到2800億美元，以3.2％的年復(fù)合增長(zhǎng)率穩(wěn)步增長(zhǎng)，從從2019年的2390億美元增長(zhǎng)到2024年的2800億美元。Smithers認(rèn)為，即使是新冠肺炎大流行的狀況下，這一預(yù)測(cè)增長(zhǎng)也將實(shí)現(xiàn)。

2020年3月起，新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)爆發(fā)，各國(guó)采取封城、停工、隔離等措施，基本停止了必需品生產(chǎn)以外的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，經(jīng)濟(jì)陷于停滯；國(guó)際貿(mào)易嚴(yán)重萎縮，降低全球經(jīng)濟(jì)潛在增速，嚴(yán)重影響全球經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）已將2020年全球GDP增速預(yù)測(cè)從1月份的3.3%下調(diào)6.3個(gè)百分點(diǎn)至-3%。

據(jù)了解，從3月中旬至5月11日，歐盟范圍內(nèi)因疫情關(guān)閉工廠造成的產(chǎn)量損失已達(dá)2,396,549輛（包括乘用車、輕型商務(wù)車、公交和長(zhǎng)途汽車），全球輪胎配套胎市場(chǎng)面臨巨大危機(jī)。輪胎行業(yè)工廠、門店紛紛關(guān)閉，輪胎市場(chǎng)需求暴跌，受到巨大沖擊。海外輪胎企業(yè)、尤其是歐美國(guó)家紛紛限產(chǎn)、停產(chǎn)，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出口訂單銳減、出口受限。Smithers表示，“當(dāng)考慮到COVID-19危機(jī)時(shí)，對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)和輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)，似乎并沒有避免非常糟糕的一年?！?/p>

目前全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在不斷好轉(zhuǎn)，國(guó)際輪胎知名品牌普利司通美洲公司（Bridgestone Americas Inc.）將于5月底恢復(fù)北美和南美洲的所有輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)，其他輪胎巨頭即將恢復(fù)生產(chǎn)或已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。Smithers認(rèn)為，未來(lái)高性能車輛和越野應(yīng)用的輪胎將有助于帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)值的增長(zhǎng)，即使在當(dāng)前大流行的情況下，上述預(yù)測(cè)的增長(zhǎng)也是實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)下全球輪胎企業(yè)都在向綠色、環(huán)保、智能、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，缺氣保用安全型輪胎、低滾阻節(jié)能型輪胎、無(wú)噪聲環(huán)保型輪胎、超高性能輪胎必然成為市場(chǎng)主流，智能輪胎、功能輪胎比例將逐漸增加。