泰國通部長薩沙炎在6月12日透露，交通部與農(nóng)業(yè)及合作社部將在12日簽署提升橡膠價格諒解備忘錄（MOU），投資856億2300銖加工道路中間橡膠隔離墩和指路牌，投用于全國12,000公里道路，替代價格更貴的水泥隔離墩。該項目需向膠農(nóng)收購302,385噸干膠和100萬噸膠水，膠農(nóng)的收益可達301億800萬銖。

泰國橡膠管理局統(tǒng)計2020年上半年8個部門使用橡膠情況顯示：司法部使用482.180噸，使用預算5100萬銖購買乳膠加工品、乳膠床墊；農(nóng)業(yè)及合作社部出資21億1900萬銖購買201噸橡膠，用于修路；社會發(fā)展與國民安定部出資27萬銖購買12.8噸橡膠，用于加工手套、枕頭、床墊和拖鞋。泰國國內(nèi)只有3個部門實際使用橡膠，半年橡膠用量達不到1000噸。

韓國實驗證實橡膠路面可滿足時速120公里的需求，利用天然橡膠生產(chǎn)道路中間隔離墩，用于全國新修道路的中間隔離墩和道路指示牌，提升道路安全和減少交通意外事故。該項目可以提升橡膠價格，提高膠農(nóng)的收入，71.70%的資金可到膠農(nóng)手里，遠遠高于橡膠路面膠農(nóng)的收入僅5.1%，可讓膠農(nóng)對橡膠長遠價格有信心。

該項目由交通部負責申請預算，農(nóng)業(yè)及合作社部負責生產(chǎn)產(chǎn)品之后直接銷售給國道廳和鄉(xiāng)村國道廳，不需要通過任何中間商，或直接向農(nóng)業(yè)及合作社部下屬的合作社購買，由國道廳和鄉(xiāng)村國道廳負責提供技術，目前該技術正在申請專利，泰國是該創(chuàng)新技術的首個國家。

交通部與農(nóng)業(yè)及合作社部于12日簽署橡膠產(chǎn)品用于交通設備和道路安全合作協(xié)議。薩沙炎表示，國道廳和鄉(xiāng)村國道廳需在12,282公里的道路上投用橡膠隔離墩以及1,063,651個橡膠道路指示牌，整個計劃需用時3年（2020-2022年），投資預算約856億2300萬銖，其中2020年預算24億5400萬銖、2021年391億7500萬銖、2022年439億9500萬銖。

鄉(xiāng)村國道廳廳長巴統(tǒng)表示，上述協(xié)議期限為5年，交通部負責向膠農(nóng)、鄉(xiāng)村合作社、農(nóng)業(yè)及合作社部農(nóng)業(yè)促進廳認證的商店提供技術和產(chǎn)品標準，國道廳和鄉(xiāng)村國道廳購買橡膠片貼在道路中間隔離墩和道路指示牌上，產(chǎn)品的使用年限為5-7年。

據(jù)了解，交通部正在執(zhí)行的項目有投資385億5800萬銖購買5268.04噸橡膠，用于加工道路安全設備；衛(wèi)生部出資2億2800萬銖購買29714.58噸橡膠，用于生產(chǎn)乳膠手套、橡膠線、保險套、枕頭、床墊、基礎救生模型等。新冠肺炎疫情導致泰國橡膠出口受到限制，不斷提高國內(nèi)橡膠使用量才能夠保證膠農(nóng)收益，為此泰國政府多次出臺相應政策鼓勵國內(nèi)橡膠使用情況。