2020年中，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）批準(zhǔn)發(fā)布GB 38900—2020《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，新規(guī)于2021年1月1日起實(shí)施。年檢新規(guī)新增輪胎花紋深度檢測(cè)：使用輪胎花紋深度計(jì)測(cè)器進(jìn)行測(cè)量，若輪胎磨損嚴(yán)重且深度不符合標(biāo)準(zhǔn)的，將不能通過年檢。新規(guī)定或?qū)⒁l(fā)輪胎替換市場(chǎng)的數(shù)量大增，加劇目前輪胎供不應(yīng)求形勢(shì)。

近三年來(lái)新車銷量持續(xù)下滑，但每年新車仍保持2000萬(wàn)量級(jí)新增，2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到2.3億，超越美國(guó)的2.2億。2020年1-11月全國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為74448.9萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)0.2%。權(quán)威預(yù)測(cè)：2020年乘用車（（含SUV））替換胎市場(chǎng)總量走高，預(yù)計(jì)達(dá)到1.26億條。

2020年1月1日，中策橡膠發(fā)布漲價(jià)通知。原材料價(jià)格持續(xù)上漲，輪胎制造成本不斷上升依舊是漲價(jià)的主要原因。中策橡膠自2021年1月1日起再次對(duì)全鋼子午線輪胎產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行上調(diào)；其中1月1日至1月20日，對(duì)全鋼子午線輪胎價(jià)格上調(diào)2%；1月21日起再次對(duì)全鋼子午線輪胎價(jià)格上調(diào)2%。

目前國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，很多品牌多個(gè)規(guī)格出現(xiàn)了缺貨的狀態(tài)，即使交錢也很難直接拿到貨物。環(huán)保季輪胎企業(yè)開工下滑將進(jìn)一步加劇輪胎供應(yīng)縮緊的態(tài)勢(shì)。疊加車檢新規(guī)增加輪胎花紋檢測(cè)，推動(dòng)輪胎需求數(shù)量增加。短期內(nèi)輪胎價(jià)格恐難以下跌；需求增加，原材料價(jià)格下滑概率較低，未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)輪胎恐難以恢復(fù)原價(jià)。