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慘!美國(guó)輪胎進(jìn)口量持續(xù)下滑,自行車(chē)用胎降幅達(dá)61%

放大字體  縮小字體    發(fā)布時(shí)間:2023-10-11 16:17:11  瀏覽次數(shù):272
核心提示:美國(guó)輪胎進(jìn)口量的下降反映了全球輪胎市場(chǎng)的不景氣和競(jìng)爭(zhēng)加劇。中國(guó)和泰國(guó)作為美國(guó)的主要進(jìn)口國(guó),也面臨著市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和變化。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易環(huán)境的改善,輪胎行業(yè)有望迎來(lái)新的機(jī)遇和發(fā)展。

慘!美國(guó)輪胎進(jìn)口量持續(xù)下滑,自行車(chē)用胎降幅達(dá)61%

2023年前8個(gè)月美國(guó)輪胎進(jìn)口量持續(xù)下降,同比降幅達(dá)到20%。這一數(shù)據(jù)引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和討論。分析數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),不同類(lèi)型輪胎的進(jìn)口情況也存在差異。

乘用車(chē)胎的進(jìn)口量同比下降了8%降至10553萬(wàn)條。這可能與全球汽車(chē)市場(chǎng)的不景氣有關(guān),許多消費(fèi)者減少了購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的需求,從而導(dǎo)致了乘用車(chē)胎的進(jìn)口量下降。

其次,卡客車(chē)胎的進(jìn)口量同比下降了24%降至3115萬(wàn)條。這可能是由于卡客車(chē)市場(chǎng)的疲軟,許多運(yùn)輸公司減少了車(chē)輛的更新和擴(kuò)充,從而導(dǎo)致了卡客車(chē)胎的進(jìn)口量下降。

航空器用胎的進(jìn)口量同比下降最少,只下降了2%降至21.1萬(wàn)條。這可能與全球航空業(yè)的不景氣有關(guān),許多航空公司減少了飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)和更新,從而導(dǎo)致了航空器用胎的進(jìn)口量下降。

摩托車(chē)用胎的進(jìn)口量同比大降了38%降至172萬(wàn)條。這可能是由于摩托車(chē)市場(chǎng)的不景氣,許多消費(fèi)者減少了對(duì)摩托車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用,從而導(dǎo)致了摩托車(chē)用胎的進(jìn)口量下降。

最慘的自行車(chē)用胎的進(jìn)口量同比下降最多,達(dá)到了61%降至391萬(wàn)條。這可能與全球自行車(chē)市場(chǎng)的不景氣有關(guān),許多消費(fèi)者減少了對(duì)自行車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用,從而導(dǎo)致了自行車(chē)用胎的進(jìn)口量下降。

進(jìn)一步分析數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)中國(guó)和泰國(guó)是美國(guó)輪胎的主要進(jìn)口國(guó)。1-8月,美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口輪胎數(shù)量共計(jì)1664萬(wàn)條,同比下降了48%。其中乘用車(chē)胎同比下降了22%,降至174萬(wàn)條;卡客車(chē)胎同比下降了40%,降至143萬(wàn)條。同期美國(guó)從泰國(guó)進(jìn)口的輪胎數(shù)量共計(jì)3408萬(wàn)條,同比下降了13%。其中乘用車(chē)胎為2210萬(wàn)條,同比下降了4%;卡客車(chē)胎為834萬(wàn)條,同比下降了30%。

這些數(shù)據(jù)顯示了中國(guó)和泰國(guó)在美國(guó)輪胎市場(chǎng)的重要地位,但也反映了全球輪胎市場(chǎng)的整體下滑趨勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不確定性和貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭,輪胎行業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)。許多企業(yè)正在尋求轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇。盡管進(jìn)口量下降,但美國(guó)本土輪胎生產(chǎn)仍然保持著一定的競(jìng)爭(zhēng)力。許多輪胎制造商加大了對(duì)本土生產(chǎn)的投資,以提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本。這將有助于推動(dòng)美國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展,并為消費(fèi)者提供更好的選擇和服務(wù)。

美國(guó)輪胎進(jìn)口量的下降反映了全球輪胎市場(chǎng)的不景氣和競(jìng)爭(zhēng)加劇。中國(guó)和泰國(guó)作為美國(guó)的主要進(jìn)口國(guó),也面臨著市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和變化。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和貿(mào)易環(huán)境的改善,輪胎行業(yè)有望迎來(lái)新的機(jī)遇和發(fā)展。

引申閱讀:2023年前7個(gè)月美國(guó)總共進(jìn)口了13987萬(wàn)條輪胎,同比下降22%。其中乘用車(chē)胎進(jìn)口同比下降10%,為9081萬(wàn)條,而卡客車(chē)胎進(jìn)口更是同比下降了24%,僅有2696萬(wàn)條。與此同時(shí)航空器用胎進(jìn)口同比增長(zhǎng)了3%,達(dá)到了19.1萬(wàn)條;然而,摩托車(chē)用胎和自行車(chē)用胎分別同比下降了43%和58%,分別為142萬(wàn)條和354萬(wàn)條。在1-7月期間美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的輪胎數(shù)量大幅下降了50%,僅有1433萬(wàn)條。乘用車(chē)胎同比下降20%,為151萬(wàn)條,卡客車(chē)胎同比下降39%,為129萬(wàn)條。而從泰國(guó)進(jìn)口的輪胎數(shù)量在同期也下降了17%,總計(jì)為2881萬(wàn)條。乘用車(chē)胎同比下降9%,為1872萬(wàn)條,卡客車(chē)胎同比下降32%,為708萬(wàn)條。

 
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