8月份輪胎在價格“漲”聲不斷，有的企業(yè)甚至連續(xù)兩次宣布漲價信息。面對輪胎企業(yè)上漲輪胎價格，開始有人懷疑是惡性炒作，但面對輪胎市場行情和原材料價格上漲等一系列因素，現(xiàn)今，輪胎價格上漲已成事實(shí)，不僅中小型企業(yè)上漲輪胎價格，一些大型企業(yè)也紛紛上漲輪胎價格。

受環(huán)保風(fēng)暴及夏季車類銷售旺季到來影響，輪胎價格近期轉(zhuǎn)跌為漲，廠家紛紛調(diào)高價格并發(fā)出漲價通知。這些公司給出的漲價原因，均為原材料價格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。

截止到目前，已有將近70家輪胎企業(yè)宣布漲價，大多為中小型企業(yè)。去年9月橡膠價格上漲帶動的輪胎價格上漲，對輪胎銷售的中下游影響還沒有完全消失，此次輪胎價格又一次大規(guī)模上漲是何原因呢？

橡膠及橡膠助劑市場緊缺，價格上漲

自2017年至今，橡膠價格一直漲漲停停，跌宕起伏，但據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前膠價比去年同期仍高出20%，印度、馬來西亞等國大量被棄割的成熟橡膠樹將恢復(fù)割膠。我國多家橡膠企業(yè)也紛紛宣布漲價，華東橡膠、山東宏宇橡膠、山東永盛橡膠、山東屹偉橡膠等。

橡膠助劑是橡膠產(chǎn)業(yè)鏈條中的一環(huán)，據(jù)橡膠助劑專業(yè)委員會介紹，促進(jìn)劑在2016年下半年一直處于貨源緊張、價格持續(xù)上漲狀態(tài)。高熱穩(wěn)定性不溶性硫磺，今年上半年也一直處于供貨緊張狀態(tài)，幾乎無庫存。價格漲幅最高達(dá)到60%，最少的也在10%以上，很多促進(jìn)劑是價格高還貨源緊張，不少產(chǎn)品是現(xiàn)款排隊(duì)等貨。

造成橡膠價格和促進(jìn)劑價格上漲的主要因素是，2017國家環(huán)保督查升級，嚴(yán)打一些化工企業(yè)的環(huán)境污染和臟亂差行為，多家橡膠生產(chǎn)企業(yè)紛紛被要求停產(chǎn)、限產(chǎn)，進(jìn)行整頓。同時受環(huán)保影響橡膠助劑的上游原材料供給也持續(xù)收緊。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，浙江地區(qū)的炭黑N330的價格本月平均值為6141.67，月同比增長14.8%。其增長的主要原因是受國家環(huán)保督察影響。8月份環(huán)保督察組進(jìn)入山東，當(dāng)?shù)靥亢谄髽I(yè)限產(chǎn)嚴(yán)重，同時河北、山西地區(qū)環(huán)保政策仍未放松。多家炭黑企業(yè)表示，面對環(huán)保風(fēng)暴，企業(yè)產(chǎn)能限產(chǎn)嚴(yán)重，庫存低位狀況明顯。

輪胎價格上漲除了受上游原材料市場價格上漲影響之外，其中重要的原因就是受當(dāng)前環(huán)保督察風(fēng)暴的影響，輪胎企業(yè)紛紛停產(chǎn)整頓。據(jù)了解，自第四批中央環(huán)保督察開始以來，各省市企業(yè)均受到環(huán)保風(fēng)暴的影響，其中浙江省近200家橡膠輪胎相關(guān)企業(yè)要推進(jìn)減排工作。四川省有63家揮發(fā)性橡膠廠停業(yè)整頓，購買處理廢氣設(shè)備需要百萬元。

山東作為輪胎生產(chǎn)大省，主要是以中小型輪胎企業(yè)生產(chǎn)為主，此次環(huán)保督察風(fēng)暴更是對輪胎企業(yè)打擊甚大。一些知名的輪胎生產(chǎn)大廠也不例外被要求停產(chǎn)整頓，小型輪胎廠更是難逃環(huán)保督察的影響。大量輪胎企業(yè)倒閉、關(guān)停整頓，使輪胎市場產(chǎn)量降低，供需矛盾加劇，促使輪胎價格上漲。

8月16日，臨沂市環(huán)保局對山東庫珀輪胎有限公司開出8萬元行政處罰決定書，并要求這家企業(yè)立即停止生產(chǎn)。據(jù)了解，該公司高性能子午輪胎項(xiàng)目的密煉工序，未配套建設(shè)布袋除塵器及一體化空氣凈化器。除庫珀輪胎外，8月10日，位于廣饒縣的山東西水永一橡膠有限公司，也被當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門責(zé)令停止生產(chǎn)，并被罰款5.5萬元。

輪胎配套市場和替換市場，需求量變大。據(jù)第一商用車網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，7月份我國重卡市場預(yù)計銷售各類車型9.4萬輛，比去年同期4.97萬輛大幅增長89%。今年前7個月，重卡市場累計銷售各類車型67.8萬輛，同比增長74%。同時，據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心8月3日發(fā)布的《2017新能源汽車藍(lán)皮書》預(yù)測，2017年我國國產(chǎn)新能源汽車銷量為75萬輛，進(jìn)口新能源汽車2萬輛，綜合有望達(dá)到77萬輛。通過上述數(shù)據(jù)，可以看出重卡和乘用車消費(fèi)的增加勢必促使輪胎配套市場需求量變大。

此外，今年環(huán)保督察引起輪胎價格上漲的主要是不三包的全鋼胎輪胎企業(yè)。這些企業(yè)多是一些小型企業(yè)，抵御市場風(fēng)險的能力較弱。由于原材料市場價格的上漲、環(huán)保重壓、限產(chǎn)大大增加企業(yè)成本，導(dǎo)致利潤正在下降。因而，促使一些輪胎企業(yè)紛紛漲價。對于這些小企業(yè)而言，輪胎漲價上漲有可能會面臨產(chǎn)品銷量下降，致使企業(yè)倒閉，但是不漲價會讓這些企業(yè)死的更快。同時，這里也不排除一些輪胎企業(yè)跟風(fēng)漲價，借此大賺一筆的意圖。

整體來看，造成輪胎價格3%-5%上漲的原因有很多。但隨著環(huán)保督察的持續(xù)發(fā)力和輪胎銷售旺季的到來，輪胎價格或許還將維持一段時間的價格波動，但是廣大輪胎經(jīng)銷商和輪胎店主，應(yīng)根據(jù)市場行情作出準(zhǔn)確判斷，在選擇輪胎品牌銷售方面一定要慎之又慎，選擇大品牌輪胎比較靠譜。